Aumento del pasaje genera enojo y preocupaciones a usuarios del Edomex

Ximena García

Desde las primeras horas de este miércoles, los usuarios del transporte público comenzaron a pagar 14 pesos como tarifa mínima en el Estado de México, tras la entrada en vigor del ajuste autorizado por la Secretaría de Movilidad. 

Un incremento que no se refleja en el servicio

El malestar no solo radica en el aumento sino en la falta de mejoras. Usuarios consultados señalaron que las unidades mantienen fallas mecánicas, los operadores manejan sin precaución y el servicio no ofrece garantías mínimas de seguridad.

Aun con la justificación de cubrir el alza en combustibles y refacciones, los usuarios aseguran que el incremento no se traduce en unidades nuevas ni en conductores capacitados. 

“Nos suben el camión, pero seguimos igual con los asientos rotos, el humo, los choferes que no respetan el alto”, comentó una pasajera de la ruta Toluca–Metepec.

Consecuencias en el aumento del pasaje

Entre los testimonios que reflejan el impacto del aumento está el de Beto, vigilante en un estacionamiento de Toluca que vive en Metepec junto con su esposa, empleada doméstica. Ninguno de los dos cuenta con seguridad social. 

Él trabaja turnos de veinticuatro por veinticuatro horas, lo que significa que aun en sus días de descanso debe tomar el camión para volver al trabajo, porque la distancia y el horario no le permiten otra opción.

Con la nueva tarifa mínima, el gasto en transporte se volvió insostenible. Entre pasajes y recorridos, la familia destina casi la mitad de lo que gana solo para poder moverse. 

Beto percibe 8 mil 500 pesos al mes y su esposa 6 mil; en conjunto reúnen poco más de 14 mil, pero cerca de 7 mil pesos se van en pasajes. Sin renta que pagar, el dinero apenas alcanza para comida y servicios.

“Subió el camión y no hubo aviso ni mejora”, dijo con cansancio mientras espera su unidad sobre avenida Las Torres. “El dinero ya no rinde; si uno no camina o deja de comprar algo, no alcanza”.

Entre accidentes y reclamos

Horas antes, en San Martín Toltepec, un estudiante del Colegio de Bachilleres del Estado de México resultó lesionado al ser atropellado por el autobús del que acababa de descender.

Los usuarios exigieron operativos de vigilancia y capacitación obligatoria para los choferes, así como sanciones efectivas ante abusos y conducción imprudente.

Un transporte que no cambia

A ello se suma que el valor de la canasta alimentaria urbana supera los 2 mil 300 pesos por persona, según el Consejo Nacional de Evaluación de la Política de Desarrollo Social (CONEVAL).

El nuevo tarifario fija 14 pesos como costo mínimo y hasta 19 pesos para los trayectos más largos. Pese al aumento, la Secretaría de Movilidad no ha desplegado operativos visibles ni campañas que garanticen el cumplimiento de las tarifas o la mejora del servicio.

Las familias, mientras tanto, se enfrentan a un gasto cada vez mayor para moverse dentro de su propia ciudad. “Aumentó el pasaje, pero no cambió nada”, resumió Beto. “Solo el precio”.