Aumento en el peaje del CEM la convierte en una de las autopistas más caras del país
Esta vía cruza por 19 municipios mexiquenses del valle de México y conecta con los estado de Hidalgo, Puebla y Querétaro; sin embargo, empresas advierten que es una donde ocurren más accidentes
Fernando Solís
Con el nuevo aumento de peaje el Circuito Exterior Mexiquense (CEM) es una de las autopistas más caras del país. Esta vía cruza por 19 municipios de la Zona Del Valle de México.
Además, la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR) indica que es una de las vías donde ocurren con mayor frecuencia accidentes de tractocamiones, sobre todo entre el tramo de Ecatepec y Zumpango.
Con una longitud de 110 kilómetros, el CEM atraviesa 19 municipios y reconecta a la Zona Oriente, Poniente y Norte de la Zona Metropolitana del Estado de México con los estados de Querétaro, Puebla e Hidalgo.
La empresa concesionaria, Aleática aplicó la mañana del pasado viernes un aumento de entre del 4.2 por ciento a sus tarifas.
Este incremento ha provocado inconformidad entre los automovilistas, pues algunos tramos de menos de 10 kilómetros el incremento fue de más de 5 pesos.
En otros tramos el aumento fue de tres pesos como la Plaza de Cobro de Las Américas en Ecatepec que pasó de 77 a 80 pesos.
Mientras que en la caseta AIFA T5 - Distribuidor Santa Inés, que va de la terminal aérea a Tultitlán, el incremento fue de 92 a 96 pesos.
Además en las salidas como en la A5 Hank González, que es el entronque hacia la avenida Central, el aumento fue de 20 a 21 pesos.
Las casetas del CEM más caras y que también tuvieron un aumento fuero. Las T4 Chalco quedó en 116 pesos, la T1 Tultepec en 113 pesos y A27 San Buenaventura 108.
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