Concluyen obras de la ciclovía en Isidro Fabela pero continúan el tráfico vehicular

La obra de 1.9 kilómetros busca conectar el norte con el centro de Toluca; sin embargo, diversos automovilistas reportan que las adecuaciones en las inmediaciones de La Maquinita han generado asentamientos vehiculares

ciclovia — El tránsito con dirección a La Maquinita se ha mantenido lento por los trabajos de señalización y colocación de separadores / Foto: Ramses Mercado / El Sol de Toluca

Ximena García

La ciclovía de la avenida Isidro Fabela quedó concluida este domingo con la colocación de señalización y piezas de confinamiento que delimitan el carril exclusivo para bicicletas en el tramo comprendido entre avenida Las Torres y la Glorieta de La Maquinita.

Aunque se trata del cierre de obra, las adecuaciones geométricas que reorganizan los carriles comienzan a generar asentamientos viales debido a la falta de socialización del proyecto entre automovilistas.

El nuevo trazo mantiene el número de carriles, pero modifica su distribución. La pintura verde, los separadores plásticos y las llamadas tortugas amarillas refuerzan el confinamiento del carril ciclista y reducen la sensación de amplitud para los vehículos, especialmente en la incorporación hacia Filiberto Gómez. En esa zona, los conductores disminuyen la velocidad para evitar invadir la franja exclusiva, además de que ahora solo pueden girar desde el carril de extrema derecha.

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Cambios y efectos viales

Durante la jornada, el tránsito con dirección a La Maquinita se mantuvo lento por los trabajos de señalización y colocación de separadores. A ello se suma que la intersección de Isidro Fabela con José Martí continúa cerrada gran parte del día debido al paso del tren de la empresa Kansas, especialmente en horas pico, lo que agrava los tiempos de recorrido incluso en fines de semana.

“Nos falta cultura vial, pero hacer ese cuello de botella nos va a generar más caos del que ya hay en este tramo rumbo a La Maquinita. De verdad, ahorita ya se siente y no es ni hora pico ni día hábil”, comentó Alberto, uno de los conductores entrevistados en la zona.

Proyecto de movilidad

El corredor ciclista forma parte del plan municipal de movilidad activa y abarca 1.9 kilómetros, con una inversión superior a los 16 millones de pesos. Su objetivo es consolidar una ruta segura que conecte el norte de Toluca con el centro y las zonas industriales, priorizando los traslados en bicicleta sobre los trayectos cortos en automóvil.

Esta etapa final incluyó pintura de cruces ciclistas, señalización vertical y horizontal, así como la instalación de separadores que delimitan el carril exclusivo.

La intervención también responde a una demanda sostenida por colectivos ciclistas y habitantes de la zona norte, principalmente integrantes de comunidades otomíes, que desde hace más de cuatro años pedían una vía segura sobre Isidro Fabela, ruta utilizada por más de dos mil personas que se trasladan diariamente en bicicleta.

Ciclovía en Toluca: Obras generan caos vial en la avenida Isidro Fabela

Durante ese periodo, al menos dos ciclistas murieron en hechos de tránsito ocurridos en distintos puntos de la avenida, lo que motivó protestas, rodadas conmemorativas y solicitudes formales a la Secretaría de Movilidad para extender la infraestructura ciclista hacia esa zona.

Red ciclista en operación

Con la conclusión de los trabajos, la ciclovía de Isidro Fabela se suma a las existentes en las avenidas López Portillo, Miguel Hidalgo y Colón, aunque en el primer caso el deterioro del pavimento ha limitado su funcionalidad.

En conjunto, conforman una red aún incipiente que atraviesa distintos puntos de la capital mexiquense. Sin embargo, para los automovilistas que transitan diariamente por la zona, el reto inmediato será lograr que la nueva configuración de Isidro Fabela funcione sin agravar la congestión que ya caracteriza a esta vialidad, una de las pocas que conecta el norte y sur de Toluca.

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