Construcción del jardín lineal del Tren Interurbano México-Toluca podría iniciar en 2026

· Construcción del jardín lineal arrancará el próximo año; se requerirán al menos 20 millones de pesos por hectárea, adelantó el titular de la SEDUI, Carlos Maza

jardin-lineal-tren-interurbano-el-insurgente — El jardín lineal es un proyecto que forma parte del Plan Parcial de Desarrollo Urbano del Tren México-Toluca. / Foto: archivo / El Sol de Toluca

Elizabeth Ríos

Ante la invasión del camellón central de la avenida Solidaridad Las Torres, urge la construcción del jardín lineal planteado en Plan Parcial de Desarrollo Urbano del Tren México-Toluca ‘El Insurgente’, lo cual podría iniciar el próximo año, informó el secretario de Desarrollo Urbano e Infraestructura (SEDUI) del Estado de México, Carlos Maza Lara.

Explicó que el jardín lineal es un proyecto que forma parte del Plan Parcial, para el que se contempla una franja de un kilómetro de ancho en toda la línea por donde transita el también llamado Tren Interurbano México-Toluca.

‘Tenemos que aprovechar el suelo vacante, hacerlo mixto, vamos a desarrollar vivienda vertical y ya no horizontal, tenemos que mejorar los servicios públicos, sobre todo proveer bien el agua, que es lo más necesario, coordinarnos para el transporte, poner orden sobre todo en las estaciones, mejorar el medio ambiente, es decir, es integral’, expuso el funcionario estatal en entrevista.

¿Cómo va la construcción de la estación Observatorio del Tren Interurbano?

Inicio de obra y presupuesto estimado

Maza Lara recordó que se el Plan Parcial es un proyecto a largo plazo (hasta 2040), mientras que el jardín lineal iniciaría su edificación el próximo año a finales de enero o principios de febrero, para ser concluido en dos o tres años, motivo por el que también se analiza el posible presupuesto requerido para las primeras intervenciones de 2026.

‘El Plan Maestro especifica las bases de lo que estaremos realizando, todavía no tenemos un estimado, pero calculamos para el parque lineal 20 millones por hectárea, son 88 hectáreas de puro parque lineal, pero faltan otras cosas más’, indicó.

Analizan adoptar tecnologías coreanas de desarrollo urbano

El responsable de las políticas de Desarrollo Urbano e Infraestructura en el Estado de México comentó que para llevar a cabo el Plan Maestro la SEDUI buscó apoyo de inversión del Banco Mundial, organismo financiero que invitó a la entidad a conocer las tecnologías surcoreanas en la materia.

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Comenzarán con estudios de factibilidad del Plan Parcial de Desarrollo Urbano del Tren México-Toluca

‘Fue una invitación que nos hizo el Banco Mundial a Seúl, en Corea del Sur, para ver todos los avances que tienen los coreanos respecto a las ciudades inteligentes, tienen unos procesos muy interesantes en cuestión de ciudades y desarrollo urbano, a ver si lo podemos adoptar. Invitaron al Estado de México, porque vieron muy interesante el proyecto que estamos haciendo a lo largo del Tren Insurgente’, agregó.

Características del parque lineal y obras complementarias

El Plan Parcial de Desarrollo Urbano del Tren México-Toluca contempla:

27 kilómetros de infraestructura a lo largo de 3,300 hectáreas.
Parque lineal de 21 kilómetros con ciclovía del mismo tramo.
Parque Ecológico en Ocoyoacac.
Murales y pasos peatonales seguros.
Acciones para agilizar el transporte y mejorar áreas verdes.

El proyecto busca recuperar espacios públicos, integrar movilidad sostenible y elevar la calidad urbana, en beneficio de los habitantes del Estado de México y la Ciudad de México.

Más de 11.7 millones de personas han viajado en El Insurgente en dos años

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