Ximena García

Ahora por utilizar esta autopista los usuarios deben pagar una cuota de 111 pesos para automóviles y 55 pesos para motocicletas, lo que representa un incremento de 5.71 por ciento. 

Este ajuste afecta a quienes recorren los 64 kilómetros de esta vía estratégica, especialmente a trabajadores y estudiantes que dependen de ella diariamente.

‘Traía exacto lo de las casetas y ahora me doy cuenta que ya desacompleté, sabemos que cada año sube, pero sí deberían avisar cuánto va a ser, hay que vive al día’, comentó uno de los usuarios.

Otros aumentos en casetas

El aumento en La Marquesa-Santa Fe no es un caso aislado, ya que Caminos y Puentes Federales (Capufe) implementó desde el 1 de enero un incremento general, en promedio de 3 por ciento, en todas las autopistas bajo su control, con el aval de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes. 

En la México-Querétaro, específicamente en las plazas de Tepotzotlán y Palmillas, el peaje para automóviles aumentó de 102 a 108 pesos, mientras que los autobuses y camiones enfrentan incrementos más pronunciados, de 231 a 245 pesos y de 222 a 234 pesos, respectivamente. 

Por otro lado, la autopista Chamapa-Lechería también registró un alza, ya que pasó de 63 a 66 pesos para automóviles en su recorrido total, aunque el tramo Lago de Guadalupe-Lechería mantuvo su tarifa en 8 pesos.

Descontento generalizado

La ciudadanía ha manifestado su descontento ante estos aumentos, argumentando que no hay una mejora proporcional en la calidad de los servicios ni en el mantenimiento de las vías. 

Usuarios frecuentes consideran injusto pagar más por carreteras donde los baches y problemas de señalización persisten. Además, el impacto económico afecta especialmente a quienes dependen del transporte de carga, ya que los costos de operación incrementan significativamente.

‘Claro que están las carreteras federales como opción, pero en muchos casos es más tiempo además de que están llenas de baches y hay muchos accidentes, te retrasas muchísimo’, consideró Gloria, quien viaja diario a la Ciudad de México desde Toluca.

Los sectores afectados exigen que los recursos obtenidos por el aumento se traduzcan en mejoras tangibles, tanto en infraestructura como en seguridad.