Mexiquenses de la zona oriente tardan hasta seis horas para llegar a sus hogares a causa de las lluvias
Debido a los cierres carreteros e interrupciones en el transporte público, los trayectos sufren un considerable retraso para llegar desde la Ciudad de México a municipios como Ixtapaluca, Chalco y La Paz
Hay quienes se ven obligados a pasar la noche lejos de casa
Inundaciones en calzada Zaragoza
Otros ciudadanos prefieren recorrer kilómetros a pie
Mexiquenses denuncian abandono por parte de las autoridades
Desesperación y afectaciones en su calidad de vida
Nancy, Daniela y miles de mexiquenses que han sido víctimas de estas afectaciones declaran sentirse cansados y desesperados, porque dependiendo de las afectaciones pueden durar hasta la misma cantidad de tiempo que laboran, en el tráfico.
Su calidad de vida se ha visto severamente afectada debido a la cantidad de horas caminando, sentados y aglomerados con tantas personas que, al igual que ellos, están desesperados por llegar a sus hogares.
Colector en calzada Zaragoza, posible solución
A este proyecto, agregó Esparza, se sumará un colector más que desarrollará el gobierno del Estado de México a través de la Comisión Nacional del Agua.
CAPUFE actualizó las tarifas de peaje en el Estado de México con incrementos de hasta 15 pesos en corredores clave como México-Querétaro, México-Puebla y Chamapa-Lechería, además de ajustes en vías como México-Pachuca y Peñón-Texcoco, lo que impacta directamente el gasto diario de miles de automovilistas.
Activistas, especialistas y autoridades coincidieron en que los avances legales en materia de derechos trans no han sido suficientes por la falta de representación, presupuesto limitado y barreras estructurales que impiden el acceso real a la justicia.
A pesar del arranque del programa en módulos de la capital mexiquense, ciudadanos que acudieron al trámite señalaron falta de información sobre los criterios de edad, lo que provocó que muchos no pudieran completar su registro
Pese al regreso a clases, autoridades universitarias informaron sobre otra mesa de diálogo para mantener actualizada a la comunidad sobre las respuestas a sus demandas
Un hombre fue vinculado a proceso federal tras presentar 12 licencias médicas falsas para justificar inasistencias. La irregularidad fue detectada por el área de recursos humanos al verificar que los documentos no tenían registro oficial, lo que derivó en una investigación de la FGR en el Edomex
La Diócesis de Atlacomulco inició una nueva etapa con la llegada de Adolfo Miguel Castaño Fonseca, tras año y medio sin titular. La ceremonia congregó a líderes religiosos y actores políticos, en un contexto donde la Iglesia mantiene presencia clave en comunidades del norte mexiquense.
Cerca de un centenar de conductores cerraron la vialidad a la altura de San Juanico para denunciar extorsiones que, aseguran, se intensificaron en los últimos meses y exigir justicia por el asesinato de un compañero.
Las inundaciones y el colapso del drenaje paralizan vías clave, dejando a miles de mexiquenses sin posibilidad de encontrar otra alternativa para llegar a sus destinos / Cortesía: Luis Trejo
Carreteras cerradas, interrupción del transporte público y vialidades inundadasson algunos de los obstáculos a los que se tienen que enfrentar durante la temporada de lluvias miles de mexiquenses que diariamente viajan desde la zona oriente del Estado de México hasta la capital del país para trabajar y estudiar, lo que genera que en algunas ocasiones sus viajes se prolonguen de dos a seis e incluso más horas.
En promedio, según testimonios de vecinos de Ixtapaluca, Chalco y La Paz, diariamente viajan durante dos o tres horas en transporte público a sus lugares de destino, principalmente en el centro y sur de la Ciudad de México. Esta cifra aumenta hasta al doble de tiempo cuando encuentran afectaciones en las principales rutas de transporte.
‘Ya van dos veces que me tengo que regresar a la CDMX y tengo que rentar una habitación en un hotel. Cuando se inunda la calle Zaragoza y el metro no sirve es imposible cruzar para mi casa; pierdo mucho dinero, no descanso y ya ni dan ganas de salir a trabajar’,declaró Daniela, joven procedente de Ixtapaluca que diariamente viaja a Polanco a trabajar.
Al igual que Daniela, miles de mexiquenses residentes de Ixtapaluca, Chalco, Valle de Chalco, La Paz, Texcoco, Chicoloapan, Chimalhuacán y algunos municipios de la zona de los Volcanes que viajan hacia la Ciudad de México se encuentran con dificultades durante la noche tras las lluvias atípicas y la deficiente red de drenaje que durante cada tormenta colapsa.
La Calzada Ignacio Zaragoza es una de las principales avenidas de la Ciudad de México que atraviesa la ciudad de centro a sur, además es la continuación de la Carretera Federal 150 y una de las rutas más directas para conectar con el estado de Puebla por la carretera y la autopista México-Puebla, la cual cruza por un tramo de la zona oriente del Estado de México.
Por esta vialidad también cruza la Línea A del Metro de la Ciudad de México, con destino final al municipio mexiquense de La Paz, por lo que es para algunos municipios la única ruta de acceso al Estado desde la zona limítrofe del oriente de la CDMX.
En las últimas semanas las inundaciones en el tramo que conectan adicha vialidad con el distribuidor vial La Concordia, que es por donde se ingresa a la autopista México-Puebla, y en la zona del bajo puente para entrar a la carretera federal México-Puebla en el municipio de La Paz, han ocasionado que se cierre por completo la circulación, deteniendo la marcha de miles de vehículos, entre ellos unidades de transporte público consecionado.
Según información de las autoridades de la Ciudad de México, las inundaciones en este tramo persisten debido a que existe una cuneta en la zona, lo que ocasiona que toda el agua, junto con la red de drenaje que se ha visto superada y colapsada ante la cantidad de lluvia que ha caído en esta temporada de lluvias, se quede almacenada en ese lugar.
El Instituto de Geografía de la Universidad Nacional Autónoma de México también explicó que parte de el caos generado en la Zaragoza se debe a que se localiza en la parte más baja de la cuenca de la capital mexicana, donde anteriormente cruzaban lagos de Chalco y Texcoco.
Nancy, quien trabaja en la alcaldía Miguel Hidalgo y reside en Chalco, fue una de los cientos de mexiquenses que el pasado miércoles 30 de julio tuvo que caminar desde la estación Guelatao hasta Acatitla, que es un recorrido aproximado de seis kilómetros, debido a que por las lluvias y la presencia de agua en las vías, se interrumpió el servicio de la Línea A del Metro.
‘Tuve que caminar hasta Acatitla y ya ahí no sabíamos hacia donde irnos porque los carros no pasaban porque estaba inundada la entrada a la Concordia y la entrada a Santa Martha. Me crucé por un puente hacia el otro lado y afortunadamente pude agarrar un camión, pero ese día salí de mi trabajo a las cinco de la tarde y llegué a mi casa a las 12 de la noche’, declaró la mujer.
En algunos casos, las personas han tenido que caminar durante horas para poder conseguir un servicio de transporte alterno, sin embargo, pobladores que se han visto afectados denuncian un abandono total por parte del gobierno mexiquense ante este tipo de afectaciones, a diferencia del capitalino, que envía RTP’s o patrullas de la Secretaría de Seguridad Ciudadana para transportar a las personas que residen en la alcaldía Iztapalapa, que es la más cercana al punto de mayores afectaciones.
‘Es dificil, porque uno tiene que hacerle como pueda, aunque lleguemos a los paraderos de La Paz o de Santa Martha no hay combis porque no pueden cruzar hacia allá por las inundaciones. Y del gobierno ni sus luces, no nos dan soluciones ni alternativas. El transporte público está en muy malas condiciones y ni hablar del Metro y sus interrupciones porque ya no sirve’, declaró Nancy.
El gobierno de la Ciudad de México informó que crearán un colector en la calzada Zaragoza como medida para evitar nuevas y peores inundaciones, pues informaron que el mes de julio cerraron con una lluvia acumulada de 298 litros por metro cuadrado, el doble que el promedio histórico de 150 litros.
Fue el secretario de Gestión Integral del Agua, José Mario Esparza, quien informó en conferencia de prensa hace unos días que el proyecto se planteó hace años, pero la actual administración a cargo de Clara Brugada actualizará la topografía por el tema de los hundimientos diferenciales, para ejecutarlo en 2026.
‘Eso lo estamos viendo en la mesa del Fideicomiso 19/28, que se espera se realice este año (...) ayer en la noche, platicando con los compañeros de CONAGUA y del Estado de México, comentaban que aproximadamente en dos o tres meses, pueda iniciar esa obra en el Estado de México, que va a ayudar a mitigar, y bueno, evitar, estos encharcamientos en la cuneta que se forma en el Metro’, dijo el funcionario.
