Promueven amparos contra tarifazo; clausuran la SeMov

Ximena García

Tras la entrada en vigor del aumento al transporte público, colectivos y usuarios del Estado de México promovieron amparos contra el acuerdo que elevó la tarifa de 12 a 14 pesos, con un cobro adicional de 25 centavos por kilómetro extra. 

Sin tarifario sellado no se puede cobrar el aumento

Aunque el decreto del nuevo tabulador se publicó el 10 de octubre en la Gaceta de Gobierno, el cobro de la nueva tarifa sólo puede aplicarse con la autorización formal emitida por la Secretaría de Movilidad. 

Cada unidad debe portar el tarifario oficial firmado y sellado por la dependencia, documento que únicamente se entrega a quienes acreditan la vigencia de su concesión y el cumplimiento de los requisitos administrativos correspondientes.

Sin embargo, en distintos municipios los usuarios reportaron que algunas rutas comenzaron a cobrar los 14 pesos sin haber recibido todavía el tarifario oficial, lo que podría constituir una irregularidad. 

Hasta ahora, la Semov no ha informado cuántas concesiones se encuentran en regla ni cuántas han obtenido la autorización para aplicar el incremento.

Se acumulan amparos contra el aumento

De acuerdo con los colectivos No al Tarifazo Edomex y Migala México, el primero de los amparos fue presentado el 14 de octubre ante el Poder Judicial de la Federación para frenar los efectos del acuerdo. 

Los activistas argumentan que el aumento es inconstitucional, pues se decretó sin transparencia ni participación ciudadana, además de afectar de forma directa la economía de trabajadores, estudiantes y personas de bajos ingresos.

Entre los puntos centrales de la demanda destacan la falta de consulta a los usuarios, la falta de publicación del estudio técnico público que justifique el ajuste y la exclusión de representantes ciudadanos en la comisión que aprobó el alza. 

Los colectivos aseguran que el acuerdo fue aprobado únicamente entre autoridades estatales y concesionarios, sin presencia social.

Críticas a la política de movilidad

Ernesto Romero, usuario del transporte público, reprochó que el aumento no se traduce en mejoras para la ciudadanía ni para los operadores.

Entre las consignas, los colectivos exigieron la renuncia del titular de la Semov, Daniel Sibaja, a quien responsabilizan por lo que calificaron como una gestión opaca y alejada de las necesidades de los usuarios.

Impacto social y exigencia de tarifas preferenciales

Estudiantes, trabajadores y madres de familia participaron en la movilización para advertir que el incremento afectará de forma desproporcionada a quienes destinan una parte significativa de su salario al transporte. 

De acuerdo con testimonios recabados, el gasto diario puede representar hasta 40 por ciento de los ingresos en sectores precarizados.

Al respecto, Perla Cuevas, integrante del Frente No al Tarifazo y habitante de Zinacantepec, señaló que el alza vulnera a la población más afectada por la inflación y la falta de empleos formales.

Además, la asamblea también demandó que se establezcan tarifas preferenciales para estudiantes, personas adultas mayores y con discapacidad, sectores que fueron excluidos de los descuentos implementados solo en los sistemas del Valle de México.

Movilizaciones coordinadas

Las organizaciones adelantaron que mantendrán las protestas hasta que las autoridades respondan a sus demandas y publiquen el estudio técnico que dio origen al nuevo tarifario.