Retraso en reapertura del Metro Observatorio afecta a miles de usuarios mexiquenses

Paola Montoya / El Sol de Toluca

Observatorio se ha consolidado como una de las terminales más importantes, no solo para personas que llegan desde el Edomex, sino también para quienes provienen de otras partes del país, gracias a su conexión con otros puntos clave de la capital mexicana.

El cierre ha generado que los tiempos de traslado se dupliquen. Un trayecto que antes se realizaba en minutos por Metro, ahora implica tomar autobuses, taxis o transporte por aplicación, lo cual incrementa el costo y la duración del viaje.

‘Hay varias rutas de camiones RTP, pero el tiempo es mayor. Obvio no se compara con lo rápido que va el Metro y que no hay tráfico’, comentó una usuaria habitual.

Obras sin concluir mantienen bloqueada la estación

El cierre de la estación se debe a los trabajos de modernización de la Línea 1 del Metro, una obra impulsada por el gobierno capitalino que, hasta la fecha, sigue sin concluirse.

Pese a la inactividad del sistema de transporte subterráneo, la terminal de Observatorio conserva una intensa actividad. Autobuses provenientes de diferentes estados siguen llegando, y miles de pasajeros utilizan este punto como conexión hacia otros destinos.

‘Desde aquí es más fácil llegar a otro punto’, explicó un usuario al justificar por qué sigue utilizando la terminal.

Saturación y resistencia al cambio pese al Tren Interurbano

Con la reciente apertura de la estación Santa Fe del Tren Interurbano México–Toluca, se esperaba una disminución en la afluencia hacia Observatorio. Sin embargo, muchos usuarios siguen prefiriendo esta última, debido a la mayor cantidad de rutas de transporte público disponibles.

‘Es que yo de ahí de Santa Fe no me sé mover. Prefiero venir hasta Observatorio y aquí agarro el camión que ya sé dónde me va a dejar y dónde me tengo que bajar’, explicó una pasajera que realiza el trayecto diariamente.

Agregó que, en su caso, utilizar Santa Fe implicaría un viaje más largo y mayor gasto, ya que tendría que combinar varios transportes.

Tren Insurgente: una solución esperada para diciembre de 2025

El panorama podría cambiar cuando la estación Observatorio del Tren Interurbano comience operaciones. De acuerdo con autoridades federales, la obra podría estar lista en diciembre de 2025.

‘Cuando esté completa la obra, ahora sí va a llegar muchísima gente, el tren se va a llenar’, comentó un usuario.

Actualmente se construyen los puentes que conectarán el Tren Insurgente con el Metro y la Terminal Observatorio, lo que promete agilizar el traslado de miles de personas entre el Estado de México y la capital del país.