Hycsa y Godezac terminan anticipadamente el contrato del puente elevado por suspensiones judiciales y amparos de ciudadanos y políticos.
Rafael de Santiago
Lamentó el daño mayúsculo que la terminación del contrato provocará en el corto plazo, para la generación de empleos y en materia de proveeduría local.
El Gobierno del Estado de Zacatecas y la empresa Hycsa, iniciaron el proceso de terminación anticipada del contrato de la construcción del segundo piso del bulevar metropolitano, la mayor obra de infraestructura que se había anunciado durante el gobierno de David Monreal.
El secretario general de gobierno, Rodrigo Reyes Mugüerza explicó que la decisión se tomó ante las múltiples suspensiones ordenadas por “jueces y juezas corruptas”, y ante una cascada de nuevos amparos que se avecinan en contra de la obra.
Ellos van a seguir alargando el proceso y tenemos que ser muy responsables con el uso del recurso público, no podemos ponerlo en riesgo mientras esta bola de corruptos rectifican su decisión errónea.Rodrigo Reyes Mugüerza, secretario general del Gobierno del Estado de Zacatecas
El secretario señaló que la empresa contratista es la que pidió la terminación anticipada del contrato, tomando en cuenta los retrasos provocados por las suspensiones.
Está pendiente el análisis que hará la empresa sobre el impacto de la suspensión del contrato, y posteriormente se informarán los términos y alcances del acuerdo que se suscribirá con el gobierno.
La obra que se encontraba en su etapa de cimentación, se frenó desde el 13 de marzo, ante la primera de una serie de suspensiones provisionales y definitivas, emitidas por juzgados federales en respuesta a amparos interpuestos por grupos de ciudadanos y un partido político.
Entre los principales argumentos para detener la construcción, expuestos por los jueces, se encuentra el impacto al paisaje urbano, lo que luego pondría en riesgo la declaratoria de Patrimonio Mundial que tiene la ciudad de Zacatecas desde 1993.
El funcionario mencionó que el recurso que se tenía disponible para el proyecto, cuyo costo total asciende a 3 mil 652 millones de pesos, se aplicará en otras obras de infraestructura vial que el gobernador, David Monreal anunciará próximamente.
Ante medios de comunicación, el secretario de gobierno aseguró que se cuenta con todas las autorizaciones para que se pueda llevar a cabo la obra, como los permisos de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), por ser una vía federal de comunicación.
Agregó que el gobierno cuenta también con los estudios de impacto patrimonial, en los que se demuestra que el viaducto no iba a afectar el patrimonio histórico de Zacatecas.
Rodrigo Reyes lamentó que todas las pruebas y documentos para demostrar que la obra era viable, se otorgaron al poder judicial, pero este no las tomó en cuenta y le dio la razón, sin motivos técnicos ni legales, a personas que se oponen al desarrollo de Zacatecas con fines políticos.
Aclaró que el resto de las obras que forman parte del programa de Movilidad para el Bienestar (Mobi), incluido el Platabus, seguirán en curso sin afectación alguna.
