Los trabajos se realizaron en distintos tramos carreteros, mediante la operación de 32 frentes de trabajo en el estado
Alejandra de Ávila
Asimismo, se brindó atención a tres puntos de conflicto: Martínez Domínguez-Guadalupe, Enrique Estrada-Fresnillo y La Escondida-Morelos, tramos donde se concentraban mayores riesgos de percances viales.
La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, a través del Centro SICT Zacatecas, atendió 15 mil 386 baches en distintos tramos carreteros, mediante la operación de 32 frentes de trabajo en el estado.
Con el objetivo de mantener la funcionalidad de estas vías de comunicación en beneficio de las y los usuarios durante 2025, también efectuó acciones de conservación en los más de dos mil kilómetros de la red carretera federal.
Entre las acciones también se llevaron a cabo trabajos de renivelación, deshierbe, limpieza de obras de drenaje y conservación de puentes para mantener en mejores condiciones las vías de comunicación y reducir riesgos para quienes transitan diariamente por ellas.
A través de un comunicado también se informó que, en materia de conservación periódica, se ejecutaron nueve obras de mayor impacto en tramos estratégicos, las cuales permitieron recuperar las condiciones estructurales y funcionales del pavimento y prolongar su vida útil.
Las obras consistieron en fresado y colocación de nueva carpeta asfáltica de cinco centímetros en puntos prioritarios, como son: los tramos Zacatecas-General Enrique Estrada, Rancho Grande-Límites Zacatecas/Durango y Entronque La Chicharrona, en la Ruta 45; García de la Cadena y Teúl de González Ortega, en la Ruta 23.
Dentro de las acciones de conservación periódica se llevó a cabo la aplicación de microaglomerado, para mejora de la superficie de rodamiento, en los tramos Trancoso-Ojocaliente, en la carretera Zacatecas-Aguascalientes; Tepetongo, en la carretera a Guadalajara; y La Chicharrona-Cuencamé, en la carretera a Torreón.
De manera complementaria, se reforzó el señalamiento vial, con la instalación de 531 señales verticales, mil 042 metros de barrera de protección y la aplicación de mil 324 kilómetros de señalamiento horizontal (pintura sobre el pavimento).
La conservación de la infraestructura carretera en el estado también impactó en el bienestar de distintas comunidades, al generar 268 empleos directos, contribuyendo al desarrollo y transformación de la economía local.
