El rally dejó una derrama millonaria en comercios, hoteles y servicios turísticos tanto en La Paz como en Los Cabos
La Paz, Baja California Sur. El domingo el actor y piloto de carreras norteamericano Dave Mason Jr se coronó campeón de la épica NORRA Mexican 1000. En una cerrada competencia, desde el quinto día con Mark Post de Rivera Racing tripulando al Diamante Negro, una reliquia histórica, truffy Ford 150 con el número 3, quien se aferró a pisarle los talones a Mason, levantó el polvo por las brechas paceñas a 13 minutos de diferencia en la tabla general.
El sexto, Mason, nativo de Anaheim, California, en su Buggie Alumicraft con el número 165, adelantó por las brechas de los caños a 1 minuto y 25 segundos, logrando el primer lugar en la clase 1 y en el overall general del rally de off road más antiguo del mundo, completando un total de 20 horas con 40 minutos 57 segundos en seis días.
El segundo lugar lo obtuvo Mark Post en un vehículo que durante las diferentes etapas de la carrera lo condujeron junto con Post los pilotos históricosLarry Ragland, Rob MacCachren, Robby Gordon, con 21 horas 9 minutos y 20 segundos; el tercer lugar lo obtuvo Bob Briggs tripulando su Chevrolet Silverado con el número 829, con 21 horas 29 minutos y 9 segundos.
La competencia arrancó en Ensenada, Baja California, el sábado 26 de abril con la ruta Ensenada a San Felipe y El Rosario; el domingo 27 de abril salió de El Rosario a Guerrero Negro; el lunes 28 de abril, Guerrero Negro a San Ignacio; el martes 29 de abril, San Ignacio a Loreto los autos y San Ignacio a San Juanico las motocicletas.
El miércoles 30 de abril, la ruta fue San Juanico a La Paz las motocicletas y los automóviles Loreto a La Paz; y el jueves 1 de mayo los automóviles y motocicletas de La Paz a San José del Cabo, Baja California Sur, con una participación de 225 equipos de competidores en la tradicional carrera Off-Road NORRA Mexican 1000.
De acuerdo con el gobernador del Estado de Baja California Sur, el evento dejó una derrama económica superior a los 4 millones de dólares, alrededor de 80 millones de pesos en los sectores comercio, hospedaje y servicios, con una participación de 3,000 personas miembros de los equipos de corredores.
De acuerdo con Manolo Núñez, el saldo fue blanco, con algunos accidentes sin mayores consecuencias, como el aterrizaje de emergencia de una aeronave en San Evaristo, y la salida del camino del corredor Cole Bradburn a bordo del clase 11 Volkswagen Beetle, número 1115, terminando en las aguas del Golfo en San Juan De La Costa.
La Mexican 1000 se corrió por primera vez el 31 de octubre de 1967, organizada por Ed Pearlman con 68 participantes de Mexicali a La Paz, naciendo a la par la National Off Road Association (NORRA) y la Baja 1000. Los ganadores fueron Vic Wilson y Ted Mangels con 27 horas y 38 minutos.
La NORRA organizó la Mexican 1000 hasta 1973. En 1974 no se realizó y a partir de 1975, la empresa Score International continuó con la organización. De 1975 a 1978 se realizó en circuito solo en Baja California, y en 1979 se inició en forma de recorrido por la península de Ensenada a La Paz. En el año 2010, Mike Pearlman, como homenaje a su padre Ed Pearlman, inició nuevamente la carrera en formato de rally.
