El nearsoring y la oportunidad de oro para el crecimiento económico de México

CEO de Novitecho SI NOW afirma que el negocio de las naves industriales está detonando y La Paz está en la mira de empresas como Amazon y Mercado Libre

trailer-carga-sobre-carretera — México es el país más competitivo de América del Norte, asegura CEO de Novotech / Foto: Alberto Cota / El Sudcaliforniano

Raymundo León

La Paz, Baja California Sur.- México es el país más competitivo del Tratado de Libre Comercio de América del Norte porque tiene los mejores precios del mercado en tierra, construcción y mano de obra, se ubica a un lado de Estados Unidos y su gente es muy competitiva por lo que tiene la capacidad de trabajar en la industria automotriz, aeronáutica y de tecnología.

José Carlos González Macías, CEO de Novotech SI NOW, puso como ejemplo el caso de San Diego, Estados Unidos, y Tijuana, México, que están a una hora de distancia, pero mientras en la primera ciudad tiene rentas de naves industriales en 16 dólares el metro cuadrado, el segundo las tiene en 8 dólares, lo que resulta muy provocativo para que las empresas cambien de lugar.

En el marco de la Expo Construcción La Paz 2025, informó que en este escenario, la capital de Baja California Sur tiene las condiciones para detonar y de hecho ya lo está haciendo la instalación de naves industriales para el almacenamiento y distribución de mercancías.

¡Recibe las noticias más importantes de Baja California Sur a través de nuestro newsletter!

Turismo en BCS cerrará 2025 con ocupación superior al 70 %; prevén derrama récord

Precisó que el Grupo SI NOW dedicado al sector inmobiliario y la construcción de naves industriales actualmente se encuentra en cinco estados de México, entre ellos, Baja California Sur. Cuenta con tres millones de metros cuadrados en 13 parques industriales, uno en la ciudad de La Paz, a un lado del fraccionamiento Camino Real.

Y aunque muchos se preguntan por qué en La Paz y no en Los Cabos que es el corazón económico del estado, la explicación está en el puerto marítimo de Pichilingue que recibe el 90% de las mercancías que llegan al estado y el costo del terreno.

baja-ferries-bahia-la-paz — La Paz es un punto estratégico para la instalación de naves industriales en BCS porque cuenta con el puerto de Pichilingue, donde arriba el 90% de las mercancías que se consumen en el estado / Foto: Alberto Cota / El Sudcaliforniano

“Todas las mercancías y todos los trailers y bajas de camión que entran al estado, entran por La Paz, distribuyen y salen por La Paz, por eso es que estamos aquí y no en Los Cabos, porque es el punto estratégico para la logística”.

Ventajas competitivas de México

En conferencia, José Carlos Macías dijo que la mano de obra en México es más barata que China por 500 pesos de diferencia al mes, pero además la edad promedio en nuestro país es de 27 años, mientras que en el país asiático es de 38.

Expuso que cuando una ensambladora busca cambiar de país, lo primero que ve es su demografía porque necesita gente en edad productiva para trabajar, gente joven, no de la tercera edad, y eso es un problema a nivel mundial porque en países como China, Japón, Alemania, Europa, Canadá y Estados Unidos la tercera parte de su población está en la tercera edad.

Dijo que la dinámica económica está cambiando en el mundo y hoy la globalización está dando paso a la regionalización, porque siempre será mejor tener tus mercancías en 72 horas en lugar de 45 o 60 días.

Por ello, destacó la visión de la presidenta Claudia Sheinbaum de apostarle al nearshoring con reuniones constantes con directores de diversos centros corporativos, porque ve la oportunidad de oro que tiene México y la quiere aprovechar.

“Entonces creó el Plan México para poder aprovechar todas las empresas que están arribando a México, para poderlas poner en lugares estratégicos”.

Por otro lado, dijo que por más mal que el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, hable mal de México lo está favoreciendo, porque está aplicando aranceles en todo el mundo, pero no en los productos y servicios que están dentro del T-MEC, ya que es un tratado internacional que no puede modificar.

Precisó que a China le impuso aranceles del 34%, a la Unión Europea del 20%, a Vietnam del 46%, a la India del 26%, a Japón del 24%, a Corea del Sur del 25%, a Taiwan del 32% y a Tailandia del 36%; mientras que a México y Canadá les aplicó aranceles del 25% que solo afectan a los productos que no están dentro del T-MEC, por ello la ventaja competitiva de estos dos países y en especial de nuestro país por lo ya expuesto.

Así las cosas, países como China que son muy inteligentes, entienden que Trump no quiere negociar con ellos, pero sí con los mexicanos, por lo que entonces comienza a invertir en México.

carretera-baja-california-sur — México tiene ventajas competitivas en cuanto al precio de terrenos para naves industriales en la región de América del Norte. En la gráfica venta de lotes en La Paz, BCS / Foto: Alberto Cota / El Sudcaliforniano

Los parques industriales

De acuerdo con el conferencista actualmente Estados Unidos cuenta con 605 millones de metros cuadrados de naves industriales, China tiene tres mil millones y México 102 millones, las diferencias son notables.

Sin embargo, considerando las ventajas competitivas de nuestro país la pregunta es ¿qué pasa si solo el 3% de todos los metros industriales de los primeros dos países se relocalizan a México en los próximos 10 años? Pues que se necesitarían 100 millones de metros cuadrados para naves industriales, el doble de lo que hoy existe.

“Quiere decir que tenemos la gran oportunidad los mexicanos de crecer al doble de lo que hemos crecido en 60 u 80 años y eso es economía para las ciudades y para el país, porque por cada mil metros de una nave industrial se requieren 30 viviendas, entonces ocupamos tres millones y medio de viviendas en la próxima década”.

Mencionó que en la actualidad solo se construyen 150 mil casas en México, por lo que el reto es enorme en la cuestión habitacional.

Ahora bien, ¿por qué esperar a que las empresas de China o de Estados Unidos vengan a instalarse a México? ¿Por qué no lo hacemos nosotros? Eso es lo que hizo China, indicó el CEO de Novotech. En el 2000 muchas empresas de Estados Unidos se establecieron en el país asiático y este aprendió muy bien y ahora son la competencia.

Dijo que hoy la oportunidad la tiene México, por lo que el gobierno, la sociedad y el sector empresarial deben aprovechar, entre otras cosas con la alineación de la Conagua, CFE y la Semarnat, a fin de contar con agua, luz y usos de suelo, y es que en Baja California Sur solo el 1% de su tierra está dentro de un plan de desarrollo urbano. Esto es algo que se tiene que atender porque la subregulación afecta no solo a los empresarios, sino también al gobierno.

terreno-la-paz-junto-ciudad — Importantes empresas buscan terrenos en La Paz para instalar sus centros de distribución / Foto: Alberto Cota / El Sudcaliforniano

El negocio de las naves industriales

En 2019 de los 100 millones de metros cuadrados de naves industriales en México, solo el 5.5% estaban desocupadas. En 2020 durante la pandemia el porcentaje de naves vacías aumentó al 6.3%, por lo que muchos propietarios se comenzaron a preocupar, sin embargo, en 2021 entró en vigor el T-MEC y la disponibilidad de naves se desplomó al 3.8% y en 2022 al 2%, lo que provocó un incremento en el precio de la renta.

En México actualmente hay pocas naves industriales disponibles, porque empresas de Estados Unidos, Canadá y China se están peleando el territorio mexicano. De la pandemia del Covid-19 a la fecha los sectores más dinámicos de la industria han sido el automotriz, la manufactura, el comercio electrónico y la logística que no figuraba.

Para quienes se preguntan por qué poner un parque industrial en La Paz si en Baja California Sur no hay maquila, sino turismo, que es la industria que se tiene que cuidar y mucho, es la parte de la logística, de almacenar mercancías y llevarlas posteriormente a los hoteles y todo aquello relacionado con el sector turístico.

“La economía está de La Paz hacia debajo de Baja California sur, hay 463 hoteles con 27 mil cuartos con la tarifa promedio más alta de México, que es de 10 mil pesos, contra los cinco mil que cuesta en Quintana Roo”.

El parque de Novotech, asimismo, se instaló a un lado de Camino Real porque ahí está la Universidad Tecnológica de La Paz, de manera que existe la posibilidad de que los estudiantes se vayan a hacer sus prácticas y posteriormente se queden a trabajar en las 193 empresas que se van a instalar en este lugar.

Suscríbete aquí a la edición digital de El Sudcaliforniano

Ya hay naves industriales de la fábrica de jabón La Corona, la farmacéutica Nandro, Tajín, Pols y Temu. Mencionó que al día de hoy solo les quedan 10 lotes disponibles, por lo que el parque de Novotech es un éxito rotundo y todavía están buscando tierra en el mismo empresas como Mercado Libre y Amazon, las cuales quieren poner sus centros de distribución.

El nearsoring y la oportunidad de oro para el crecimiento económico de México