Más fuerte, segura y rápida será la Transpeninsular con la modernización: SICT

Raymundo León

La presidenta de la República, Claudia Sheinbaum Pardo, anunció la obra que promete ser más segura.

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El delegado precisó que la carretera se construyó con terracería, una base compactada y riego de chapopote, pero con el tiempo la carpeta se fue mejorando con concreto asfáltico y una mezcla en caliente, mientras que antes se hacía en frio.

Así es como se va modernizar la carretera Transpeninsular a partir del 2026, además de que se ampliará su anchura de 9 y 12 metros donde haga falta para que cuente con zonas de acotamiento; se suavizarán pendientes pronunciadas y curvas cerradas; y se construirán puentes, cunetas, pendientes para el agua, drenaje y bombeo lateral.

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Gutiérrez de la Rosa indicó que la carretera podrá soportar más carga sin que se deteriore y seguramente por el mejoramiento de su superficie de rodamiento podrá aumentar el límite de velocidad de los automotores hasta los 90 km como la carretera de cuatro carriles de La Paz a Los Cabos.

Hoy en día, precisó, los promedios de velocidad son de 60, 70 y 40 kilométros por hora en lugares como Ligüí, en Loreto.

El delegado de la SICT dijo que este año se está trabajando en el bacheo y reencarpetado de los tramos más dañados de la carretera Transpeninsular, debido a que en 2024 no hubo recursos para el mantenimiento de carreteras, pero en 2025 sí habrá y se está avanzando sobre lo más afectado.