Reducen tiempos de traslado y 80% menos accidentes en cruces críticos de La Paz
Foro “Más Seguridad Más Movilidad” expone los avances que transforman la circulación en la capital sudcaliforniana
La Paz, 28 de marzo de 2026
Foro “Más Seguridad Más Movilidad” expone los avances que transforman la circulación en la capital sudcaliforniana
Emilio Trejo / El Sudcaliforniano
La Paz, Baja California Sur.- Presentan en La Paz un balance detallado de las acciones, inversiones y resultados que están transformando la manera de desplazarse en la capital del estado.
Durante el foro “Más Seguridad, Más Movilidad”, celebrado en el Centro de Convenciones de La Paz, Milena Quiroga arrancó su exposición con un dato importante: Baja California Sur es el tercer estado con mayor índice vehicular del país, con 68 automóviles por cada 100 habitantes, lo que se reflejó en 3 mil 978 siniestros viales durante 2024.
A esta saturación se suma la carga que diariamente entra por Pichilingue: 238 tráileres —equivalentes a 8 mil 568 toneladas—, de los cuales el 80 % se dirige a Los Cabos cruzando la mancha urbana de la ciudad.
Frente a este contexto, recordó que la movilidad fue reconocida como derecho constitucional en México en 2020, y en Baja California Sur en 2023, lo cual ha dado forma a una política municipal enfocada en cuatro principios: accesibilidad, equidad, eficiencia y sustentabilidad.
Uno de los ejes centrales del nuevo modelo es el Centro de Monitoreo Vial (Cemovial), sistema que integra 28 intersecciones semaforizadas y más de 100 cámaras —macro, micro y CCTV— en zonas de alto flujo como Forjadores y los bordos.
El resultado más visible ha sido la reducción del tiempo de traslado de Camino Real a 5 de Febrero, que pasó de 1 hora 16 minutos a 26 minutos en horas pico. Otras rutas también disminuyeron sus tiempos:
Libramiento Juan de Dios Angulo: de 18:22 a 6:46 minutos.
Boulevard Forjadores sur–norte: de 1:16:09 a 21:54 minutos.
Libramiento Daniel Roldán: de 14:20 a 7 minutos
Como parte del rediseño urbano, el municipio pavimentó 8 mil 340 metros lineales —más de 103 mil metros cuadrados— en avenidas como Santa Rosa, Juan de Dios Angulo, Bahía Concepción, Antonio María Ruiz y Altamira.
Estas rutas permiten nuevas conexiones sin necesidad de atravesar Forjadores. La apertura de Bahía Concepción, que unirá Forjadores con el Valle del Mezquite, está prevista para mediados de julio.
Además, se han construido 25 cruces seguros, como los de Félix Ortega y Veracruz o Ignacio Ramírez y Legaspi, lo que ha permitido reducir hasta en un 80 % la incidencia de accidentes graves en puntos críticos.
En cuanto a la movilidad no motorizada, se han sumado 12 kilómetros de ciclovías nuevas, en puntos como Bahía de La Paz, Pino Payas, Canalecón, Bahía Concepción y Alta Vista, que se integran a la ya existente del malecón. Además, se construyó un “Camino de Paz” en el bordo del Piojillo, con 3.2 kilómetros de banquetas que suman 10 mil 240 metros cuadrados.
Sobre transporte urbano, destacó el avance del Tiburón Urbano, que cuenta con entre 18 y 20 unidades, registrando más de 120 mil viajes mensuales.
Las rutas actuales —de Camino Real al Centro y de Marqués de León a Indeco— funcionan con pago electrónico y videovigilancia.
En cuanto a los parabuses, se han instalado 19 estructuras, de las cuales nueve cuentan con sombra natural gracias a árboles ya existentes.
Milena Quiroga con apoyo de la teniente Rut de la Fuente, directora de Tránsito Municipal, informaron que solo dos de cada diez personas usan el cinturón de seguridad, por lo que se están intensificando las campañas de concientización, así como las capacitaciones escolares en el parque de educación vial.
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Quiroga detalló que los nuevos semáforos premian la conducción responsable: quien respeta los 30–40 km/h, encuentra el paso en verde; quien rebasa esa velocidad, se topa con el rojo.
Al concluir su exposición, la alcaldesa puntualizó que todas las acciones implementadas —desde las pavimentaciones hasta los cruces seguros, el sistema Cemovial, las ciclovías y los parabuses— forman parte de un solo plan de movilidad que ya está funcionando.
Reiteró que el reto inmediato será ampliar rutas de transporte, habilitar más ciclovías y gestionar con la federación un nuevo libramiento que redireccione el transporte de carga pesada fuera de la zona urbana.
