Aprueban eliminar obligatoriedad de licencia tipo C para “Pick Up” particular

Desde hace algunos años, en Tijuana, se ha vuelto costumbre la instalación de retenes para emitir abusos y excesos hacia conductores de este tipo de vehículos

Camioneta robada — **Adiós a la licencia tipo C para Pick Up particulares en Tijuana** / Foto: cortesía / SSP

Vicente Guerra

Fue aprobado eliminar la obligatoriedad de tramitar la licencia tipo C para los vehículos tipo “Pick up” que se utilicen de manera particular y no sean destinados a la explotación del servicio público de transporte, ya sea de pasajeros o de carga.

Lo anterior, lo dio a conocer el diputado inicialista Juan Diego Echevarría Ibarra, quien refirió en su exposición de motivos que desde hace algunos años, en la ciudad de Tijuana, Baja California, se ha vuelto costumbre la instalación de retenes para emitir abusos y excesos hacia conductores de este tipo de vehículos.

“En los que los agentes de la policía municipal realizan revisiones e inspecciones “de rutina” para identificar vehículos robados, armas, etcétera, que si bien ayudan a prevenir la comisión de delitos y accidentes de tránsito, también ha propiciado la práctica de abusos y excesos hacia conductores de vehículos tipo pick up o paneles cerradas”, argumentó.

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Por lo anterior, la reforma es a la fracción II del artículo 34 de la Ley que Regula los Servicios de Control Vehicular en el Estado de Baja California, para quedar como sigue:

El artículo 34 establece que las licencias de conducir tipo C, serán expedidas por la Secretaría a través de sus Oficinas Recaudadoras, en las formas oficiales para el efecto, con las medidas de seguridad que determinen y tendrán la vigencia que en las mismas se establezca.

Así mismo, el conductor de vehículos destinados a la explotación del servicio público de transporte, ya sea de pasajeros o de carga, queda comprendido dentro de esta denominación el conductor que maneje vehículo de servicio particular, para transporte de pasajeros o carga, mediante el pago de una retribución económica.

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Salvo, quien compruebe que los vehículos tipo pick up o paneles cerrados de servicio particular no se destinan al servicio público de transporte de pasajeros o de carga mediante el pago de una retribución económica por lo que únicamente en caso de acreditarse esta circunstancia se deberá exigir al conductor la licencia en la modalidad referida en el párrafo anterior.

“Es un tema de una extorsión que han venido realizando los policías de Tijuana, los ciudadanos nos han dicho que policías les han solicitado su licencia de chofer, cuando no se dedican a lucrar con el vehículo estas personas”, explicó.

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En ese sentido, el legislador detalló que se realizaban retenes para realizar estas extorsiones a ciudadanos con vehículos tipo “Pick Up” o paneles cerradas, por lo cual el motivo de la reforma, para que no quede a interpretación de los policías y no se vuelva a realizar esta acción.

Por último, el dictamen número 60 fue aprobado con 19 votos a favor, cero en contra y ninguna abstención por los diputados presentes en la pasada sesión ordinaria del congreso del estado, para entrar en vigor al día siguiente de su publicación en el Periódico Oficial del Estado (POE).