Impulsan proyecto de primera electrolinera

Reconoce IMOS dificultad para introducir camiones eléctricos, no hay dónde cargarlos

Autobús eléctrico mexicano — **El “Taruk” es el primer autobús eléctrico diseñado y fabricado en México y se espera que mejore la movilidad sostenible en el país** / Cortesía Gobierno Edomex

Andrea Jiménez

Entre seis y 15 millones de pesos es lo que podría costar a la autoridad estatal la creación de una estación de carga para autobuses eléctricos o “electrolinera” en Mexicali, dependiendo de la disponibilidad de energía.

Así lo reconoció el titular del Instituto de Movilidad Sustentable de Baja California (IMOS), Jorge Alberto Gutiérrez Topete, quien reconoció que se requiere de una inversión importante para cargar estas unidades, y que ya se trabaja en un proyecto sobre el tema.

Aquí ya estamos trabajando con la Comisión Estatal de Energía y un privado para rehabilitar un estacionamiento solar que era del estado, que estaba medio abandonado, y ahí vamos a poner la primera electrolineraJorge Alberto Gutiérrez Topete

Falta infraestructura de carga para electro movilidad: IMOS

De acuerdo al funcionario, lo que incrementa el costo de este tipo de proyectos es lo necesario para transportar la energía eléctrica, y que esté disponible para los autobuses.

**La construcción de estaciones de carga para autobuses eléctricos o “electrolineras” dependerá de la disponiblicad de energía** / Foto Ilustrativa

Asimismo, reconoció que el tema de los autobuses eléctricos se ha complicado a raíz de los aranceles implementados por el gobierno de los Estados Unidos ya que China, uno de los países más afectados por las medidas, es el principal fabricante de los camiones de este tipo disponibles en México.

“Aquí nosotros estamos poniendo a disposición un terreno que tiene IMOS en el Río Nuevo, que hay disponibilidad de energía, y el que se está ahorita rehabilitando es uno que está por la calle Novena”

Según lo dicho por el entrevistado, se espera que el proyecto conjunto con la Comisión Estatal de Energía inicie este mismo año, mientras que el del predio propiedad del IMOS arrancaría hasta el 2026.

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Actualmente existe un camión eléctrico funcionando en Mexicali, que forma parte de la empresa TPM y ofrece un servicio de transporte privado, además de que próximamente se introducirán dos autobuses eléctricos nuevos en el Centro Histórico de Tijuana.

FALTA ESTRUCTURA

Si bien las autoridades de Baja California han asegurado, en varias ocasiones, que existe energía suficiente en la entidad, lo cierto es que cada verano se reportan apagones y fallas en el suministro de la Comisión Federal de Energía (CFE).

Tanto la gobernadora Marina del Pilar Ávila Olmeda como el secretario de Economía Kurt Honold Morales, han insistido en que el origen de estas fallas es la infraestructura eléctrica del estado, la cual tiene ya varios años y, según han reconocido las autoridades, se encuentra en malas condiciones.

SIGUE ABIERTO REGISTRO PARA PROGRAMA ‘SOL DEL NORTE’

Los mexicalenses interesados en registrarse para obtener uno de los 5 mil 500 paneles solares por parte del programa “Sol del Norte” aún pueden registrarse para recibir el beneficio por medio de la página habilitada por el gobierno estatal: soldelnorte.energia.gob.mx, en el cual se deberá registrar el número de servicio ante la Comisión Federal de Electricidad (CFE), que se puede consultar en el recibo de luz,y la Clave Única del Registro de Población (CURP) del titular de este documento.

Para recibir el apoyo del programa, es necesario que los interesados vivan en Mexicali y sean usuarios de tarifa doméstica, mayores de 18 años y con identificación oficial y puedan comprobar la propiedad de la vivienda.

Es requisito que su consumo mensual de energía sea de entre 400 a 750 kilowatts/hora durante julio y agosto y pertenezca a uno de los siguientes grupos vulnerables; adultos mayores de 65 años, jefas de familia o personas con discapacidad. Las viviendas beneficiadas deberán además contar con un techo disponible de entre 6 y 8 metros cuadrados, que soporte además el peso de los módulos, de entre 18 y 33 kilogramos.

Aquellas personas que no cumplan con estos requisitos no podrán registrarse en el programa. Sin embargo, la página les ofrece la oportunidad de registrar sus datos de contacto para acceder a la posibilidad de ser contactado en una próxima ocasión.

De acuerdo con la información del portal, tras realizar el registro la información será revisada por la autoridad federal y posteriormente, personal del Gobierno de Baja California visitará a los solicitantes para realizarles un diagnóstico socioeconómico. Asimismo, la empresa instaladora de los paneles (FIPATERM) acudirá a las viviendas para realizar una revisión técnica y confirmar si es posible llevar a cabo la instalación.

Tras la instalación de los paneles solares, el usuario tendrá que firmar un contrato donde se compromete a no dañar o afectar la operación de los paneles..