Necesario invertir 200 MMD para modernizar el sistema de semaforización de Mexicali

Vicente Guerra

Mencionó que alrededor del 60% de los semáforos de esta capital no están acordes a las necesidades de la ciudad en materia de movilidad respecto a la gran demanda que genera el tener un buen flujo del parque vehícular.

Romero Araiza comentó que un problema que se está presentando es el exceso de movilidad vehícular, por lo cual se tiene que modernizar el sistema de semaforización de Mexicali, en donde se necesitaría dicho recurso para su implementación.

“Traigo todo un proyecto completo, desde luego es muy ambicioso en cuanto a recursos, pero estamos haciendo algunas estrategias para ver cuales son los puntos medulares que debemos de atender, en esa parte estamos más o menos”, expresó. 

En cuanto al recurso del ayuntamiento, Ramses Romero señaló que no se cuenta con esa cantidad para invertir en el proyecto completo, ya que nada más la Dirección de Obras Públicas cuenta con cerca de los 600 millones de pesos.

“Pero en este caso estamos hablando de un proyecto donde esperaríamos tener algún recurso entre 30 a 40 millones de pesos para atender esos puntos que son los que mayor demanda tienen y donde nos están fallando un poquito los semáforos”, añadió. 

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El titular de la DIMOS, puntualizó que los principales cruceros que se deben de intervenir son los de Lázaro Cárdenas y Venustiano Carranza, donde está el nuevo puente, así como el de Manuel Gómez Morín e Independencia y Río Fuerte y Calzada Aviación.

“Son varios puntos que ya es impostergable la rehabilitación de esos sistemas semafóricos”, aseguró.

Romero Araiza, explicó que la intención es que haya semáforos de última generación con cámaras de detección móvil, “Es a lo que le queremos apostar, que los nuevos semáforos ya vengan con toda la tecnología”.

Por otra parte, el funcionario detalló que se están haciendo adecuaciones al programa integral de movilidad urbana sustentable, un programa que trabajó el Instituto Municipal de Investigación y Planeación (IMIP) desde 2022.

“Ahí se hablan de algunos proyectos en materia de ciclovías, ahorita lo que estamos haciendo es viendo más a detalle, qué tanto es conveniente conectar y sobre todo ver qué infraestructura va a ser necesaria”, finalizó.