Medio Siglo
Con todo y el gran avance alcanzado en el área metropolitana, en esos dos municipios es todo lo contrario para la AMEQ.
Los supuestos operativos de inspección no han podido frenar el alza ilegal y tampoco hay repercusiones para los abusivos transportistas, exhibiendo la poca autoridad de la AMEQ en esa región.
En transporte público, lo único que no cambia es el mal servicio que se ofrece, camiones viejos y con choferes cavernícolas.
DÍAS DE CAOS
La demolición del puente de Corregidora Norte y las obras del tren México-Querétaro evidencian la necesidad de replantear la prioridad de movilidad.
El Observatorio Ciudadano de Movilidad ve la interrupción de carriles como una oportunidad para aplicar la nueva jerarquía; es decir, dar prioridad a peatones, ciclistas y transporte público sobre los vehículos particulares.
Esa es la teoría. En la realidad falta ver quién la pondrá en práctica, con todo y el costo político que implica.
REGALITO
Para Luis Nava fue casi como un regalo de cumpleaños que Marco del Prete se hiciera a un lado en la carrera por la candidatura a la gubernatura por el Partido Acción Nacional.
Incluso ganó en el anuncio a Martín Arango, dirigente del PAN, en lo que muchos perciben como avance en su proyecto.
¿SERÁ…?
Que Guadalupe Ramírez, presidenta municipal de Pinal de Amoles, uno de los municipios más pobres, es de las alcaldesas más vistas en el Palacio de Gobierno y también fue a Madrid a promocionar el camino iniciático de Santiago Apóstol.
Que la semana pasada hubo “desfile” de funcionarios en la oficina de la Secretaría de Finanzas, ya que con los ajustes en el presupuesto aún no se han aclarado como quedarán los presupuestos en cada dependencia.
Que uno de los más adoloridos con la actual administración estatal es el depuesto Carlos Alcaraz, depuesto como secretario de Gobierno y luego como “enlace” estatal para el tren México-Querétaro. Y que hay pronósticos de guerra sucia.
