Avalan carril confinado en 5 de Febrero
El espacio público actual no está democratizado ni pensado para el peatón
David Álvarez / Diario de Querétaro
El criterio para colocar un carril confinado para transporte público en el proyecto Paseo 5 de Febrero se basó en elementos institucionales y estadísticos, donde el 69% de la movilidad en la ciudad de Querétaro corresponde a este sector, junto al peatón y ciclistas.
"El otro 31% de la movilidad es de autos privados; esto de entrada nos demuestra la prioridad que tienen los peatones; por ende, el espacio público actual no está democratizado ni pensado para ese sector poblacional, que es la mayoría".
Indicó que esto se sustentó en la pirámide de movilidad, que tiene por prioridad al peatón, los ciclistas y el transporte público; seguido de la distribución urbana de mercancías, vehículos compartidos y, finalmente, vehículos particulares.



























