“Nos retiramos de ahí porque consideramos que nuestra manifestación ya había sido conocida y realmente esto es lo que debíamos de hacer”, sostuvo.
Jesús Miguel Méndez Ramírez, a nombre de la CONATRAM, enfatizó que antes de la movilización se acordó que los cierres nunca serían totales, pero que los transportistas que se sumaron fueron los responsables.
Acentuó que el único interés es impedir que se lacere el bolsillo de todas las familias con incrementos a la Canasta básica y a las dos de la tarde se determinarían las acciones a seguir.
CIERRES INTERMITENTES Y AGRESIÓN CONTRA AUTOMOVILISTAS
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La México-Querétaro se encuentra cerrada en ambas direcciones. Foto: Martín Venegas.
Cierres viales parciales realizaron transportistas y particulares en la carretera México – Querétaro y levantaron las plumas en las casetas de Celaya y Chichimequillas para exigir se revierta el incremento a los costos de las gasolinas y diésel, manifestación que en el primer caso de manera intermitente provocó cierres totales, paralizando el tráfico en ambos sentidos.
Enrique Peña López, delegado estatal de La Asociación Mexicana de Organizaciones Transportistas (AMOTAC) argumentó que impedir el flujo vehicular no era la idea, pero que participantes que se les sumaron optaron por recurrir a ello y enfatizó que lo único importante era dar a conocer que con el aumento se afecta a la población en general, ante la próxima escalada de precios y que el 60 por ciento del valor de las tarifas las determina el sector a partir del gasto en las gasolinas por lo que, tras el ajuste en ese insumo, los transportistas deberán hacer lo mismo con sus costos.
La concentración inició a las 9 de la mañana, a la altura del Papanoa, finalizando a las 13 treinta horas; sin acercamiento de autoridades que estuvieran interesadas en dialogar, pero con la promesa de que hoy, miércoles, se logrará un encuentro con la Secretaría de Gobernación.
Manifestó que ciudadanos y cinco organizaciones se sumaron, entre ellos la Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos (CONATRAM) la Confederación Revolucionaria de Obreros y Campesinos (CROC), la Confederación de Trabajadores de México (CTM), así como la AMOTAC y que tan sólo la que él representa suma mil agremiados en Querétaro, informó que no acudieron todos por sus obligaciones laborales.
“Nosotros somos transportistas de carga, invitamos a los transportistas, ellos son transportistas también ¿qué hacemos? no podemos impedir; nosotros comentamos con ellos y les pedimos por favor que no cierren, que estén dejando salir, porque no es nuestra postura… en ningún momento quedamos que íbamos a cerrar, esta es una manifestación pacífica, si los compañeros de los camiones de volteo quieren cerrar, no podemos impedirlo”.
El grupo focalizado de transportistas, del que los líderes se desligaron, fue directamente el que organizó los cierres totales y también gritó insultos a los automovilistas que les externaron su desacuerdo, entre ellos a una mujer de la tercera edad, a la que, entre risas, le gritaron insultos como “ya avanza Munra”.
Al ser entrevistados sostuvieron que nadie los dirigía, que entre todos los compañeros decidían que era lo mejor parar el tráfico cada cinco minutos para así dejar claro su punto de vista y que lo harían todos los días y a todas horas si era necesario para hacer entender a la gente. Todos, excepto uno que dijo llamarse Juan, se negaron a compartir sus nombres y uno de ellos sostuvo que sí pertenecía a la CONATRAM.
“Si no hay solución, vamos a seguir haciendo todo esto, creo que hasta usted es afectada (con los aumentos”. “Cinco minutos abrir y cerrar, abrir y cerrar, cada cinco minutos, para que también no se vean afectados, pero si nos vamos a venir a quitar, en ese caso no se viene y no se hace nada”. “No estamos cerrando las vías de comunicación, los transportistas que van de paso se están uniendo, no es por indicaciones de nosotros”, afirmaron en entrevista conjunta.
A los líderes de las organizaciones mencionadas, José Luis Avedillo Tejeda, comisionado de la Policía Federal para Querétaro, les informó que el cierre de vialidades era un delito, por lo que tendría que turnar el reporte a las instancias correspondientes, a lo que ambos líderes argumentaron que a la movilización se infiltraron personas de otras organizaciones.
“No afectar a la ciudadanía, que no vaya a ocurrir algún accidente, que no vaya a ocurrir algún asalto, en fin, es en lo que ahorita vamos a ocuparnos, pero sí es a manera de exhorto… yo sé que en este tipo de movimientos, pues es muy difícil hablar con alguien en específico, porque hay gente ahí, gente allá, gente por varios lados, pero bueno, en virtud de eso, tenemos que hacer lo que de acuerdo a la Ley corresponde, a informar y a tratar de que la gente transite de manera segura; que no ocurran accidentes, lesiones, muertes o algún otro hecho delictivo”, acentuó Avedillo Tejeda, quien a los medios de comunicación señaló que se desvió el tránsito vehicular para reducir los riesgos de afectaciones.
Entre los manifestantes, José evaluó que resultó necesaria la manifestación debido a que ajustar los costos de transporte significará perder “chambas”, pero que también se trata de una anomalía que afectará a todos; Javier lamentó que los ajustes se verán en los alimentos perecederos y Gustavo enfatizó que resultó necesario alzar la voz para que el gobierno escuche al pueblo.
“Esto nos afecta a todos, no sólo a los transportistas; claro que en los transportistas se ve porque es directo, el golpe es directo, pero a toda la gente en general nos afecta, porque nosotros, ahorita, necesariamente tenemos que subir el costo del flete, eso incrementa los costos de los artículos perecederos, de todo tipo de artículos, en general, todo lo que llega a los mercados entonces, es un fuerte golpe para la economía del país”.
