Sí habrá transporte nocturno

El IQT determinará las rutas y los horarios que dará el servicio

Patricia López Núñez

Diputados de la Comisión de Movilidad Sustentable de la legislatura local aprobaron la ampliación de horario en el servicio de transporte público colectivo, a partir de la propuesta del diputado local Mauricio Ortiz Proal, pero aclararon que será el Instituto Queretano del Transporte (IQT) quien determinará las rutas y esos horarios ampliados para la operación del servicio.

De manera adicional, se aprobó una reforma que establece que el pago en el servicio de transporte público colectivo urbano metropolitano sólo se hará mediante tarjeta electrónica y no en efectivo, además que el IQT podrá dar permisos legales temporales para el transporte que colinda con Querétaro, como los camiones que hacen rutas de Guanajuato a Querétaro.

Las reformas a la Ley de Movilidad para el Transporte del estado se aprobaron con los votos a favor de los diputados Luis Antonio Zapata Guerrero y Aydé Espinoza González, con la precisión de que en el caso de la ampliación de horarios será el IQT el que apruebe los detalles que se consideren necesarios con base en información técnica.

“Era fundamental que dejáramos abierta la posibilidad de que sean los estudios técnicos, las necesidades del mercado, las que nos digan las necesidades atendidas. Es el IQT quien hará las ampliaciones de acuerdo con las necesidades”, dijo el diputado.

Abundó que en la ley sí “estaba implícita” la posibilidad de ampliar los horarios, pero no estaba clara esa disposición, lo que se sí logra ahora con la propuesta del diputado del Partido Revolucionario Institucional (PRI), Mauricio Ortiz, aunque por ahora no hay fecha para esa ampliación ni se contemplan los horarios propuestos por el diputado Mauricio Ortiz de las 5 de la mañana a las 12 de la noche.

Zapata Guerrero recalcó que el todas las reformas pretenden hacer adecuaciones para mejorar la operación del nuevo sistema de transporte que entrará en vigor el 1 de noviembre, por lo que se incluyen definiciones como qué es un carril confinado exclusivos para las unidades de transporte y qué son los carriles preferentes, en los que pueden convivir los automóviles particulares con las unidades de transporte público, entre otros temas.

Además, se definen los permisos complementarios, que son los que otorgará el IQT a quienes tengan concesión o permiso de transporte de otro estado pero que preste el servicio por su colindancia con Querétaro; también se determina qué son los permisos temporales que se otorgan durante un tiempo para satisfacer una necesidad inmediata o emergente del servicio público de transporte colectivo.

“Ya de manera oficial el IQT tendrá que dar permisos a quienes de manera interurbana puedan prestar servicios, esto es el caso específico de la colindancia con Guanajuato, que tenemos transporte que vienen de Guanajuato y brindan servicio en Querétaro sólo lo podrán hacer con el permiso del IQT”, detalló Antonio Zapata.

Aclaró que todos los aspectos puntuales y prácticos sobre este tema son responsabilidad del IQT, que deberá hacer todos los cambios que se consideren necesarios para que el servicio de transporte pueda operar de la manera adecuada en la entidad.