Guías de buques y barcos: ¿Cuál es la función de los remolcadores en el puerto de Veracruz? [Fotos]
Tras el incidente del buque BBC Iceland, cuatro remolcadores ayudaron a su rescate
Laura Cruz
Veracruz, Ver.- Tras el incidente que sufrió el buque BBC Iceland de 33 toneladas, al menos cuatro embarcaciones, de los denominadas “remolcadores”, ayudaron a su rescate para evitar más daños en la zona del malecón de Veracruz.
Personal que trabaja en la zona portuaria explicó que la función de los remolcadores es empujar a los barcos hacia sus puertos, así como regresarlos a mar abierto cuando dejan Veracruz.
“Desde que el barco entra al puerto, que es a lo que llamamos ‘las escolleras’, el barco se amarra por órdenes del capitán, entonces el remolcador se encarga de guiar el barco al espacio que el capitán quiere. Y ya llegando al muelle, ellos lo mantienen pegado para que den la línea los amarradores”, señala un trabajador portuario.
De acuerdo con la Administración del Sistema Portuario Nacional Veracruz (Asipona), a través de sus datos públicos, el servicio de remolque es el que se presta “para conducir o apoyar a las embarcaciones y auxiliarlas en sus maniobras de fondeo, entrada, salida, atraque, desatraque y enmienda, dentro de los límites del puerto”, esto con el fin de garantizar su seguridad en la navegación interior, así como la de las instalaciones del mismo.
Con cada embarcación es distinto, pero de acuerdo al marinero consultado, este trabajo implica al menos media hora, ya sea para dar entrada o salida al barco, mismo que va acompañado de dos remolcadores, uno siempre en la proa (parte delantera) y el otro en la popa (parte trasera).
La potencia requerida para el remolcador se calcula sumando la potencia necesaria para mover tanto el barco como el propio remolcador, y se mide en caballos de fuerza.
La tracción a punto fijo, o bollard pull, depende de varios factores, entre ellos el área de giro de la hélice, la potencia en el eje, la potencia al freno, el desplazamiento, el tipo de propulsor y la forma del casco.
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Cuatro remolcadores auxilian a buque de 33 toneladas en Malecón de Veracruz
Sobre el incidente que sufrió el buque BBC Iceland de 33 toneladas debido a las rachas de viento que trajo consigo el Frente Frío 14 en el puerto de Veracruz, marineros de la zona portuaria explican que “de manera más coloquial” lo sucedido fue que al buque mercante que se reventaron los cabos o cuerdas, por los efectos del norte provocando que perdiera su posición segura de atraque del muelle donde se encontraba atracado.
Fue ahí, donde los remolcadores “Zapoteca”, “Maya”, “Rarámuri” y “Don Carlos” entraron a realizar labores de rescate para apoyar a regresar al barco a su punto de atraco. “El barco pide auxilio a las autoridades competentes y ya nos llaman a nosotros los remolcadores y proceden a ayudarlo”.
Explicaron que en todos los casos, una vez que los cabos están firmemente amarrados, el barco queda atracado de manera segura en el muelle por lo que los remolcadores pueden desengancharse del barco sin riesgo, completando así la maniobra de atraque de manera eficiente y segura.
Los remolcadores también ayudan a contrarrestar el efecto de viento, olas y corrientes en los barcos y también remolcar barcos averiados. Además, deben contar con una potencia que le permita acometer de una forma segura la función que tenga encomendada, de acuerdo a la embarcación que van a apoyar.
Cabe señalar que el servicio portuario de remolque es obligatorio para todas las embarcaciones mayores de dos mil 500 toneladas de arqueo bruto mientras que para embarcaciones menores deberá proporcionarse, si el piloto de Puerto y el Capitán del buque, coinciden con la necesidad o conveniencia de utilizarlos.
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