Lento... pero circulas; así funciona el 1x1 en Xalapa

¿Por qué el 1x1 devolvió la "cortesía" a familias xalapeñas?

Expuso que por muy inteligentes que pudieran ser los semáforos, no hay capacidad para poder programarlos a cada minuto y el uno por uno es de gran ayuda porque va avanzando en proporción a la carga vehicular.

¿Para qué los peatones levantan la mano en Xalapa?

Aunque dijo que no se tienen cuantificadas las zonas donde se aplica el uno por uno, destacó que en muchos lugares aun cuando no está señalización, los automovilistas lo adoptan,

A este programa se suma, el que los peatones levanten la mano para pedir el paso para cruzar a los automovilistas, pues lo que se busca es que todos sean responsables de por dónde caminar.

Ceder el paso: un poco de amabilidad en el tráfico

Ramón Lara, automovilista xalapeño opinó que haber implementado ese programa ha sido de gran utilidad en una ciudad con tantos vehículos y con calles angostas como es la capital del estado.

Es una muy buena idea y es muy útil, es funcional siempre y cuando haya educación vial y cordialidad entre automovilistas y motociclistas

Aunado a ello, refirió que evita el uso de semáforos y genera un flujo vehicular más ágil lo que permite llegar a los destinos con mayor facilidad.

1x1 no necesita semáforos ni agentes de Tránsito

“Ha funcionado muy bien, desde la perspectiva de que los ciudadanos se han ido acostumbrando al grado que se ha hecho parte de la educación y la cultura vial en esta capital”, dijo.

Refirió que los automovilistas se han sumado a este programa porque se han visto beneficiados con él considerando que la circulación es más fluida.

“Esto nos da como consecuencia tener una sana circulación. Las ventajas es que hay un paso ordenado y seguro, no se usan dispositivos viales como es el semáforo y el personal humano”.

El funcionario recordó que el programa se aplica en los cruceros con la misma jerarquía; es decir, donde existen cruceros regulares o bifurcaciones.

“Esto ha creado una conciencia vial en los conductores, al llegar a un cruce donde se exhibe el esquema 1x1, este hace alto, cede el paso, utiliza la cortesía y avanza, priorizando en todo momento al peatón”.

Herrera Rodríguez expuso que, en varios puntos de la ciudad, este programa ha sustituido los semáforos, aunque éste también cumple su función en algunos otros junto con el personal humano para poder desahogar el congestionamiento vehicular.