Adiós a la Luna de Miel entre AMLO y la IP

• La decisión de parar la obra en Texcoco golpea a mercados, causa un deslinde del gobierno francés y un castigo de parte de Moody's

Mario Alavez y Gabriela Jiménez/El Sol de México

Podrán participar en las licitaciones para construir dos pistas en Santa Lucía, acondicionar el aeropuerto de Toluca y mejorar el funcionamiento de las dos terminales del Benito Juárez en la Ciudad de México, les dijo ayer por la mañana.

Si bien descartó confrontaciones legales con los empresarios, dijo que están en su derecho de hacerlo.

Y de la prometida reunión con los contratistas del NAIM que él mismo anunció el jueves al iniciar la consulta ciudadana, nada, a menos que sea necesario. Esa tarea la delegó al ingeniero Javier Jiménez Espriú, quien iniciará los encuentros esta semana.

En paralelo a la creación de un sistema aeroportuario conformado por las terminales de la Ciudad de México, Toluca y Santa Lucía, López Obrador anunció que construirán un parque ecológico en el Lago de Texcoco, para aprovechar las obras que serán suspendidas el 1 de diciembre.

Adelantó que la futura jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum, se reunirá en breve con su homólogo, Alfredo del Mazo, para afinar detalles del nuevo deportivo y la conclusión del tren México-Toluca.

En un evento por separado, el mandatario mexiquense dijo que su gobierno será respetuoso de la decisión que toma el nuevo gobierno. "He platicado con el presidente electo la posibilidad de impulsar precisamente éste, el aeropuerto de Toluca”, afirmó.

EL DESLINDE FRANCÉS

Por la tarde, el gobierno de Francia, por medio de su Embajada en México, se deslindó del dictamen que presentó López Obrador. En una nota informativa, aclaró sobre el supuesto aval a la compatibilidad entre el actual aeropuerto y Santa Lucía que el estudio (de la empresa Navblue) indicó que faltaban aspectos por analizar.

La nota informativa detalló además que el presidente Emmanuel Macron se limitó a otorgar el contacto con la empresa privada, siendo el equipo de transición del presidente electo de México el encargado de realizar el enlace.

LA IP condiciona apoyo

En una conferencia posterior al mensaje de AMLO, Juan Pablo Castañón, presidente del Consejo Coordinador Empresarial (CCE), dijo que el eventual cambio de sede de la terminal aporta a la incertidumbre, afectará la creación de empleos y la competitividad nacional.

“La decisión del presidente electo de cancelar el aeropuerto de Texcoco envía un mensaje grave de incertidumbre a los inversionistas y a los ciudadanos”, alertó el dirigente empresarial.

Dijo que el desacuerdo con el gobierno electo no significa que dejarán de trabajar con él, pero "la participación del sector privado en los demás proyectos estará sujeta que haya reglas de juego claras".

Gustavo de Hoyos, presidente de la Confederación Patronal de la República Mexicana (Coparmex), dijo que “el presidente electo se contradijo, porque prometió no mentir, no robar y no traicionar”.

LOS MERCADOS, EN PICADA

De la caída de la moneda mexicana, que alrededor de las 10 de la mañana rondaba ya los 20 pesos por dólar, el presidente electo dijo que no había relación. “Muchas veces se dan estas cosas por factores externos, no precisamente por lo que se está señalando, hay que esperarnos, que no hay nada que temer", desdeñó.

En la Bolsa Mexicana de Valores, el Índice de Precios y Cotizaciones registró una fuerte caída de 4.20%, la más grande desde el 10 de noviembre de 2016, justo tras los comicios que llevaron a Donald Trump a la presidencia de Estados Unidos.

Una caída similar, de 3.3% registró el peso frente al dólar interbancario al mayoreo, que cerró en 20.06. En bancos cerró en 20.36, es decir, una baja de 2.82%.

Los precios de los bonos mexicanos se debilitaban después del anuncio de suspender la construcción. Por la tarde, Moody’s castigó la decisión del gobierno de transición, al bajar la calificación del Bono del Aeropuerto de la Ciudad de México, emitido por Nacional Financiera.

Así, la calificación pasó de Baa1 a Baa3, y aunque mantiene el grado de inversión, la agencia advirtió que la perspectiva es negativa.

GACM: en noviembre las obras continuarán

MIGUEL REYES RAZO Y MARIO ALAVEZ

El Sol de México

CDMX.- El director general del Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México (GACM), Federico Patiño, garantizó que se cumplirán todos los contratos que la actual administración adquirió en relación con el Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) en Texcoco.

El GACM como concesionario de la obra ha desembolsado cerca de 60 mil millones de pesos, 175 mil millones de pesos están comprometidos y 88 por ciento se asignó a través de licitaciones internacionales, declaró Patiño tras varios meses de escasas apariciones públicas.

“Los contratos están vigentes, por lo tanto, estos contratos tienen derechos y obligaciones que tenemos que cumplir. El incumplimiento amerita sanciones que se establecen en los mismos contratos”, reiteró el directivo.

Además, Patiño señaló que el gobierno mexicano debe cerca de 120 mil millones de pesos a los bonistas que colocaron inversión para la construcción del NAIM en Texcoco e indicó que el próximo pago a estos se realizará en noviembre, mismo que está garantizado.

Para ello, el GACM cuenta con una bolsa de 115 mil millones de pesos en el Fideicomiso MEXCAT, fondo de administración y pago que el gobierno mexicano instrumentó para hacer frente a sus obligaciones con los contratistas.

Patiño puntualizó que la inversión de las Afores está garantizada por el flujo de viajeros en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.

Respecto al destino de las obras, explicó que una vez que se suspendan de manera oficial los trabajos en el aeropuerto se tendría que rehabilitar el sitio y limpiar toda la zona y después, dependiendo de si se le dará uso o no a las instalaciones, habrá que reacondicionarlas.

EPN: RESPETARÉ CUALQUIER DECISIÓN

En otro acto, casi al concluir la ceremonia de entrega de los Premios Nacionales 2018, el presidente Enrique Peña Nieto convocó a los presentes, de cara al futuro, a seguir ejerciendo su libertad.

Tensó el ambiente. Casi las tres de la tarde y frente a cientos de asistentes él mismo solicitó “un poco más de su tiempo” para referirse al tema de la construcción del aeropuerto de Texcoco.

“Me refiero al sabido Impuesto de uso de Aeropuerto”. Severo, añadió: “De mantenerse esta decisión después del 1 de diciembre es posible anticipar que eventualmente habrá que pagar los bonos emitidos para financiar este proyecto.

“Esto demandará -agregó Peña Nieto- recursos fiscales adicionales a los que han venido financiando el proyecto aeropuerto Texcoco. El Impuesto de Uso de Aeropuerto, esa es la fuente principal al financiamiento de esta obra”.