Crecería inversión del Plan Villahermosa 2030
El titular de la SOTOP señaló que, conforme avance el proyecto, la inversión crecería de 3,600 mdp a aproximadamente 8 mil mdp
Jesús Domínguez
El funcionario explicó que el incremento se reflejará conforme avancen los procesos de licitación, donde los montos finales podrían ajustarse dependiendo de la competencia entre las empresas participantes.
Aun así, sostuvo que uno de los compromisos del gobierno estatal será priorizar la participación de constructores y mano de obra local.
Estamos sumándonos con infraestructura y atendiendo la agenda de generación de empleo en coordinación con el Gobierno Federal
Recordó que este año se invirtieron más de 3 mil 600 millones de pesos en obra pública, lo que ha permitido mejorar los indicadores de ocupación gracias a proyectos como el de vivienda y el tren Dos Bocas–Paraíso.
Casasús Ruz destacó que la intensa agenda de inauguraciones durante el cierre del año responde al avance de múltiples proyectos en el territorio estatal. Entre ellas mencionó infraestructura educativa, equipamiento urbano, sistemas de agua potable, drenaje y caminos.
Respecto a las inquietudes sobre si el énfasis en la capital podría desplazar la obra pública en los municipios, aclaró que la procedencia de los recursos impide que se redirijan a otros fines.
Detalló que fondos como el de Aportaciones Múltiples, Infraestructura Social y de Hidrocarburos cuentan con reglas de operación estrictas, lo que garantiza que cada peso se aplique conforme a su propósito.
El titular de SOTOP reiteró que el proyecto Villahermosa 2030 tiene como eje central la movilidad y la transformación del transporte público, y no únicamente el embellecimiento de Paseo Tabasco.
Sin embargo, ahí arrancarán adecuaciones en el mes de febrero, dado que la primera piedra del centro de convenciones se colocará en enero.
“No estamos hablando de un embellecimiento porque sí. El principal motor del proyecto es la modernización del transporte público”, enfatizó.
Adelantó que se prevé incorporar vehículos híbridos, mejorar y ampliar bahías y paradas, y garantizar banquetas con dimensiones adecuadas para el tránsito seguro de peatones.





























