Bitácora Política | Guadalajara sin ambulancias

Vaya declaraciones que hizo la regidora Mariana Fernández al denunciar que de once ambulancias que hay en los servicios médicos municipales de Guadalajara solo dos unidades están funcionando, donde la falta de gasolina ha sido el dolor de cabeza de los conductores cuando de acuerdo a la normatividad la totalidad de las ambulancias deberían estar funcionando.

Por si fuera poco, la edil dejó entrever la constante falta de medicamentos, de insumos y anestesia para realizar intervenciones quirúrgicas poniendo en peligro la vida de las y los tapatíos. De igual manera lamentó que a pesar de las denuncias y quejas ante la Contraloría Municipal es fecha en que no hay una respuesta ni investigación al respecto.

Todo se encuentra listo para que entre en operación la nueva ruta López Mateos cuya primera etapa comenzará el 24 de febrero donde los recorridos de supervisión se han hecho todos los días para asegurar el arranque en tiempo y forma, así como de las nuevas unidades articuladas de 18, 12 y 9 metros que entrarán el 2 de marzo.

Comentan los que saben que este nuevo corredor brindará servicio a través de 8 rutas que conectarán el sur de la ciudad desde Tlajomulco con el Centro Guadalajara y Zapopan para beneficio de los miles de usuarios que utilizan el transporte público por la avenida López Mateos reduciendo los tiempos de espera de unidades en las estaciones, con una mejora en la calidad y seguridad de los camiones.

Cabe señalar que estas rutas se conectarán con las 3 líneas de Mi Tren, así como con Mi Macro Periférico y Mi Macro Calzada, lo que representa una conectividad total donde los autobuses contarán con aire acondicionado, sistema de monitoreo con cámaras de seguridad y sistema de pago electrónico con la tarjeta de Mi Movilidad. Mayor conectividad.

La Línea 4 del Tren Ligero avanza conforme a lo estipulado, responde al Modelo Integral de Movilidad de la zona Sur del Área Metropolitana de Guadalajara el cual continúa en proceso de revisión y validación a través de la SICT y de Ferromex ya que los trenes correrán por el Derecho de vía federal el cual se encuentra concesionado a dicha empresa.

Las obras han podido avanzar 40.5% global hasta el momento. Cabe señalar que la Línea 4 está compuesta por 8 estaciones con recorrido de 21 km para conectar el centro de Tlajomulco con la estación Fray Angélico de Mi Macro Calzada por lo que se espera expongan sus observaciones y ajustes en beneficio del proyecto.

Los convenios firmados por el Sistema de Tren Eléctrico Urbano (Siteur) con el consorcio constructor de la Línea 4, son para que este entregue la totalidad de las modificaciones y ajustes del Proyecto Ejecutivo el 31 de marzo de 2024, es decir, 523 días a partir de la firma del contrato original, mismo que se celebró el 25 octubre de 2022, los cuales se encuentran dentro del marco legal y no han implicado ningún aplazamiento en la fecha de terminación de la obra.