Culpan socios a Uber
Buscan defender los derechos del chofer
Elsa Arenas
César Ruelas explicó que buscan defender los derechos del chofer y explicar a la gente que no es que no se hayan regulado en tiempo y forma, sino que Uber desde el año pasado les envió correos diciéndoles que ellos harían todo el proceso de registro.
“Hay pruebas de todos los choferes que estamos aquí que a todos nos decían no nos reguláramos porque ellos lo iban a hacer. Que tenían al despacho de abogados trabajando en eso”, aseguró.
Dijo que no se niegan a pagar, pues necesitan ponerse a trabajar ya que desde el lunes no han circulado por temor a ser sancionados por los operativos de Semov.
César Galindo agregó que la Semov exige los autos para servicio de taxi tengan frenos ABC, caballaje superior a 110 y Uber permitió muchos socios compraran autos sin estas características.
“Las exigencias son muchas, la silla para bebé; por qué eso no se lo exigen a taxis, que ningún Tsuru trae ABC, caballaje, bolsas de seguridad, etcétara”, cuestionó Galindo.
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