Debate sobre ciclovías continuará

El director del Imeplan, Mario Silva, dijo no ser administrador de obra pública, por lo que no quiso opinar sobre la negativa de vecinos de Chapalita contra la ciclovía sobre Niños Héroes y Guadalupe de la cual ganaron los ciudadanos un amparo temporal.

“Las ciclovías y corredores ciclistas tienen aforos, se proyecta infraestructura para demandas futuras, si se proyectara con demandas actuales no tendría sentido construirla, hay aforo de 524 usuarios actualmente, el potencial se verá cuando se conecte con otras ciclovías”, defendió Silva.

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“Es un debate nunca concluye, tiene que ver con nuevas generaciones que comprenden mejor y viejas generaciones que les cuesta más trabajo entender que la ciudad no se va a resolver con más calles y más autos”, opinó Monraz.

El encargado de obra de ciclovías en SIOP, René Caro, se negó a platicar sobre el tema con EL OCCIDENTAL, argumentó por la suspensión temporal no puede hacer declaraciones y esperará una resolución judicial sobre el caso de Niños Héroes y Guadalupe.

La opinión del ciudadano es sí a las ciclovías, pero por calles las secundarias paralelas a las avenidas y no quitar carriles a las vialidades de por sí ya están saturadas de automóviles y transporte público.

Conoce más...

* En la Zona Metropolitana de Guadalajara existen 207 kilómetros de vías ciclistas, 123 kilómetros segregados y 84 kilómetros compartidos, el 48% están en malas condiciones.

* Para este año se planean construir 35.44 kilómetros de nuevas ciclovías (Ávila Camacho, Revolución, Tonalá, 8 de julio y Niños Héroes)