En Jalisco no ha habido monopolio de grúas

Diego Bolio, delegado de la Canatram en Jalisco desmintió al secretario de Transporte, Diego Monraz, que existan empresas que controlen el mercado y al contrario se suman a la exigencia de que se acabe con las grúas piratas o aquellas que desde la misma secretaría se autorizaron sin reunir los requisitos.

“Lo que siempre hemos pedido es que una grúa irregular y que no esté solicitada a través de la cabina única que no sean admitidos esos vehículos y sean sancionados, que la autoridad de alguna manera haga algo contra esas grúas que realizan servicios no autorizados”, indicó el dirigente.

De la regulación que se hizo de grúas que no reunieron los requisitos para dar el servicio están de acuerdo en que la Contraloría del Estado investigue porque se autorizaron y “no estamos de acuerdo porque no fue una regularización, fue taparle el ojo al macho porque siguen siendo grúas irregulares porque no reúnen con el año-modelo ni con las normas técnicas publicadas en el Periódico Oficial del Estado de Jalisco”.

Diego Bolio detalló que había un artículo transitorio que habla de que se les iba a dar tres años para regularizarse a los que ya tuvieran placas o permisos de grúas, pero no así para aquellos que eran nuevos en el proceso porque se da una competencia desleal con las empresas que están debidamente establecidas.

Además esa norma técnica habla de que las unidades deben de contar con diversas especificaciones y medidas de seguridad para otorgar el servicio y las autorizadas recientemente no lo hace, pero también muchos ciudadanos se quejan de que hay grúas piratas, que no tienen logotipo de alguna empresa y no saben cómo tratan a sus unidades durante el arrastre al corralón.