Genera caos y confusión primer día de obras en Anillo Periférico

Los conductores de vehículos, incluyendo los de carga, ni por enterados se dieron, aseguran que faltó difusión -Pero, ¿lo pusieron en las redes sociales? “….yo ni tengo Face ni Twitter”, Pedro N., chofer- y la poca que se instaló en la zona está “encima de las obras, cuando uno ya tiene la desviación en la frente”: Alejandro S..

Hay coincidencias en que el esfuerzo es importante, por atender varios tramos al mismo tiempo, sin embargo consideran que faltó información e incluso algunos de ellos ignoraban para que era la obra. “Reencarpetamiento del Periférico, que no lo hicieron en el gobierno de Aristóteles y otra vez…”, dijo Carlos Yaziel, quien asegura que usa frecuentemente el Periférico.

Ahí se enteró de que se trataba de una obra de preparación para el llamado Peribús y su postura cambió: “creo que es necesario, son unidades pesadas, me tocó el Macrobús por la calzada, yo trabajaba entonces por ahí y me di cuenta de la obra, que bueno que tendrán transporte por Periférico, a ver si ya quitan esa ruta 380”.

Una policía vial es suficiente en el primer crucero de la colonia Jalisco, sola enfrenta el tráfico, a cuatro frentes, que complica el chofer de una camioneta PT Cruiser de color gris que desde el carril central -a doble flujo- pretende dar vuelta y meterse ahí, cruzando por delante del resto de vehículos. Ella reacciona molesta, pero es decidir entre infraccionarlo o seguir controlando ese tráfico que a esa hora era caótico.

Hasta media hora fue el atraso -coinciden- para poder cruzar cada zona de obra, es por eso que los automovilistas decidieron, en algunos casos, dar vuelta en “U”, entorpeciendo el tráfico, para regresar a su destino y tomar otra ruta más rápida, esta vez por calles de la ciudad.