Percances en el transporte público aumentan en un 31%

Las estadísticas de la Secretaría del Transporte, que solamente ha registrado los accidentes de enero a junio de este año, señalan que durante la primera mitad de este 2025 se contabilizaron 117 accidentes en los que han participado unidades del transporte público, lo que representa un incremento del 31.4% en comparación con los 89 incidentes del año pasado.

Además hubo una reducción del 10% en el número de personas lesionadas durante el primer semestre de este 2025 en el que se contabilizaron 179, mientras que en el mismo periodo del año pasado fueron 198. Las cifras oficiales publicadas por la dependencia Estatal correspondientes a este 2025, solo registran hasta el mes de junio, y no se han publicado el número de accidentes, lesionados y fallecidos, a partir del mes de julio a la fecha.

Sin embargo, un recuento realizado por El Occidental, señala que hasta el inicio del mes de diciembre se habían contabilizado un total de 19 personas que han perdido la vida por accidentes de transporte urbano. Esto representa una reducción del 50% en comparación con los 38 decesos por esta causa que se registraron durante todo el año pasado.

Itzcoatl Zeferino Aguayo Hernández, académico del Centro Universitario de Tonalá en el Departamento de Justicia Alternativa, Ciencias Forenses y Disciplinas Afines, explicó que el aumento de accidentes y la disminución de personas fallecidas en este tipo de accidentes se debe a un incremento en el parque vehicular, lo que trae consigo que los vehículos, incluidas las unidades de transporte pública, reduzcan su velocidad para circular por las calles de la ciudad.

“Pues sí, ya que tenemos más parque vehicular, cada año se registran más y más unidades motorizadas en circulación. Entonces en efecto pues no hay ya tanto espacio como para acelerar al menos en ciertos lugares de la ciudad y desde luego también en los accesos a la misma ciudad a veces pues es más el tráfico lento que le llaman la dinámica regular y pues por ende la velocidad disminuye y el tiempo de reacción aumenta aunque aún así podemos notar una fluctuación en el registro de eventualidades viales”.

El especialista en la materia de movilidad urbana indicó que la mayoría de los accidentes de transporte público son menores, y por ello las consecuencias leves para los ciudadanos (pasajeros de transporte o de particulares) son lesiones que no ameritan traslado a un hospital y son atendidos en el lugar de los hechos.

“Normalmente se contabilizan como colisiones que no necesariamente terminan en lesiones o muertes, a veces por mínimo que sea, uno de esos que les llaman choques lamineros, pues se contabiliza como un incidente, y se hace el debido proceso de ajuste de cuentas, de los daños y demás. Puede resultar muy, plausiblemente como en un saldo blanco, digámoslo así, sin lesiones ni muertes”.

Zeferino Aguayo detalló que el hecho que desde la pasada administración estatal los choferes de transporte público ya no cobran el pasaje gracias a la implementación del sistema de prepago, ha sido un factor para que los operadores no se distraigan y también los deceso mortales hayan disminuido.