Pide Lomelí suspender aumento al transporte

El senador Carlos Lomelí Bolaños, a través de la Comisión Permanente del Congreso de la Unión, exhortó al titular del Poder Ejecutivo del estado de Jalisco para que, en ejercicio de sus atribuciones en materia de política pública tarifaria, suspenda la aplicación del incremento a las tarifas del transporte público y, en su caso, inicie un proceso de revisión integral y participativa que permita armonizar la sostenibilidad financiera del sistema de transporte con la protección efectiva del derecho humano a la movilidad.

El morenista recordó que según datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), el estado de Jalisco tiene más 8 millones de habitantes, de los cuales 5.3 millones viven en el Área Metropolitana de Guadalajara, y en el 2025 hubo 26 millones de pasajeros del transporte público en sus diferentes modalidades.

Lamentó que los gobiernos de Movimiento Ciudadano encontraron el modo para hacer negocio a costa de la necesidad ciudadana, con un incremento a la tarifa que no corresponde a la calidad del servicio, y justifican la entrega de subsidios millonarios a los empresarios transportistas que lamentablemente deben devolver en moches y patrocinios.

Recordó que Enrique Alfaro Ramírez aumentó la tarifa de transporte público de 7.00 pesos a los 9.50 que cuesta el día de hoy. “Lo más delicado fue que no sesionó el Comité Técnico Tarifario, consumando el hecho con supuestos acuerdos aprobados en administraciones pasadas. Alfaro no solo incrementó la tarifa a 9.50 pesos, sino que implementó una estrategia para cobrar más, para ello adquirió alcancías que usan tarjetas electrónicas o dinero en efectivo para que las y los ciudadanos paguen la tarifa del transporte”.

La tarifa es un hecho, sí o sí costará 14.00 pesos, el subsidio consiste en darle a las personas 3.00 pesos por pasaje, lo que significa que asumirán el costo directo de 11.00 pesos, señaló el Senador Lomelí Bolaños, quien agregó que no obstante el beneficio solo será a quienes adquieran la nueva tarjeta que implementará el gobierno, lo que significa que quien pague en efectivo no tendrá ningún beneficio.

El senador morenista señaló que entidades con alta concentración urbana como es el estado de Jalisco, el costo del transporte público incide de manera directa y constante en la economía de los hogares y en la posibilidad real de acceder a otros derechos fundamentales, particularmente para las personas en situación de vulnerabilidad.

“El problema público que se pretende atender consiste en que la autorización de una tarifa técnica de transporte público, sin una evaluación social integral, genera un riesgo de regresividad en el ejercicio del derecho humano a la movilidad, especialmente para personas con discapacidad, personas adultas mayores y otros grupos que enfrentan barreras económicas, sociales y administrativas para acceder al servicio”, puntualizó.

Por otra parte, Lomelí Bolaños lamentó que el esquema de subsidio condicionado al uso de la tarjeta electrónica “Al Estilo Jalisco”, que mantendría una tarifa de 11 pesos para ciertos usuarios por ser el monto autorizado como tarifa base, impacta a quienes no acceden, no pueden acceder o no utilizan dicho mecanismo, ya sea por razones económicas o tecnológicas.

La suspensión del incremento no implica desconocer las necesidades de sostenibilidad financiera del sistema de transporte, sino propiciar un espacio de análisis, diálogo y revisiónCarlos Lomelí Bolaños