Deja de circular el 40% del transporte público
La pandemia del Covid-19, la inseguridad y la falta de pasaje afectaron a transportistas de Acapulco
Celso Castro / El Sol de Acapulco
Sin embargo, sus ganancias se reducen, no sólo por el incremento de las gasolinas, sino porque tienen que pagar la extorsión a los grupos delincuenciales, de lo contrario les queman sus unidades automotrices o los asesinan .
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Recordó que una de las peticiones que hizo al ex gobernador Héctor Astudillo Flores fue que se cambiara el modelo de la seguridad, pero nunca se le tomó en cuenta y el saldo de crímenes violentos se sigue incrementando.
El líder transportista, Hernández Cruz, por eso anunció que se están organizando para pedir una reunión con la gobernadora Evelyn Salgado Pineda, con el propósito de solicitarle su apoyo para atender las necesidades de los choferes del transporte público.
Como ejemplo de lo anterior, en el gobierno de Héctor Astudillo Flores, nunca se atendió el reordenamiento del transporte y se toleró la saturación de rutas , que no sólo ocasiona tráfico intenso sino una competencia desleal.
La saturación de rutas se da principalmente en el Jardín, Zapata, Ciudad Renacimiento, Circuito interior, Vacacional, Cruces, Coloso y Colosio , en donde circulan taxis colectivos amarillos y camiones urbanos, indica.
Juárez Basilio dijo que, esto no sólo propicia una circulación lenta, pues ha sido una de las causas de accidentes automovilísticos, algunos fatales, en los que involucran, incluso, a particulares.
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