Cuando el pueblo se levanta

Ancianos, mujeres y niños tepoztecos se unieron a la movilización

6A F3 — BLOQUERON TRAMOS de la autopista con los árboles derribados \n

Emmanuel Ruiz

Cuando Refugio García escuchó el estruendo de los árboles caer sobre la tierra, lo tomó como algo personal. No podía ser de otra forma: como él, los oriundos de Tepoztlán tienen una relación casi familiar con los animales y los árboles que han vivido allí durante cientos de años. A sus 88 años de edad, don Refugio salió ayer a defender a sus viejos amigos, aunque muchos de ellos ya habían sido talados.

6A F5 — Trabajadores de SCT \nhuyeron dejando sus herramientas de tala, ante el reclamo de los pobladores

◗ El cementerio de los árboles caídos A los costados de la autopista La Pera-Cuautla se abre un largo cementerio en el que los cuerpos no han sido sepultados: como parte de los trabajos de ampliación de la autopista, una obra realizada por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), cientos de árboles fueron talados por los agentes forestales que llegaron la tarde del viernes.

En ese momento, los habitantes no pudieron hacer nada para frenar la tala, pero ayer salieron de casa preparados para hacerlo: ancianos, madres, padres e hijos se concentraron en la entrada del pueblo y bloquearon el acceso a la comunidad usando todo lo que pudieron. Con tristeza, fueron levantando las ramas que yacían en la tierra y las colocaron sobre el asfalto.

“Nosotros pensamos en primer lugar por el clima, que cambia. Cada vez hace más calor ¿y luego todo sin árboles? Pues no. Y luego el agua cada vez está escaseando más, y por eso no queremos que los talen”, reclama don Refugio, quien acudió con su familia a protestar contra la tala.

De acuerdo con el reporte de los pobladores, hasta la mañana de ayer los agentes forestales habían talado más de dos mil 800 árboles, especies nativas de bosque de encino y de selva baja caducifolia, de acuerdo con la bióloga Larisa de Orbe, que acudió en defensa de la población. El crudo paisaje que dejó el paso de las motosierras lastimó más a los ancianos:

“Soy campesino y para nosotros éste era nuestro camino que recorríamos con nuestros animales, yuntas de bueyes, arados y todo, pero ahora, ¿cómo vamos a pasar? ¿Vamos a pasar todavía o nos están cancelando todo?”, se pregunta un poblador del barrio de Santa Cruz, quien, a sus 85 años de edad, ha tenido que hacer frente a un sentimiento que no puede esconder con sus palabras: “Esto es una chingadera, una pendejada”, es como deja saliir el coraje y la impotencia que siente.

◗ Huir en desbandada Mientras los ancianos permanecieron protegiendo la entrada del pueblo, un grupo de habitantes y activistas marchó en busca de los agentes forestales que todavía seguían clavando sus herramientas en los troncos. Conforme la gente se acercaba a ellos, los trabajadores se dieron cuenta de lo que estaba pasando y corrieron a sus vehículos.

No todos alcanzaron a escapar a tiempo: los últimos, que tuvieron que marcharse a pie, estuvieron a punto de ser exhibidos sin pantalones.

Finalmente, los gritos de aquellos habitantes que defendieron a los agentes, por el hecho de ser únicamente empleados, pudo más que el rencor de quienes, conforme avanzaban, iban descubriendo troncos y ramas a la orilla de la carretera.

Una camioneta abandonada, cuyo conductor ya no pudo mover, se convirtió en un mensaje de protesta: sobre ella, los manifestantes colocaron ramas y mensajes contra la ampliación de la autopista.

Justo detrás, un anuncio de la SCT seguía enumerando los alcances de la ampliación: la construcción de 29 pasos de fauna, la reforestación de 308.29 hectáreas, la restauración de mil 250 hectáreas en el área del Texcal, la construcción de pasos peatonales y de pasos vehiculares para caminos secundarias, y la reducción de accidentes fatales. Sin embargo, los pobladores no creen en eso.

◗ El camino legal Desde que se anunció la ampliación de la autopista, los tepoztecos emprendieron una lucha con la que buscan frenar el proyecto. Durante tres años, la existencia de un amparo frenó el avance de la obra, pero a finales de 2016 la justicia resolvió que el proyecto debía continuar.

Hoy, los habitantes de Tepoztlán y los defensores de sus bosques confían en que dos nuevos amparos puedan invalidar finalmente la ampliación de la autopista, con la que las autoridades esperan agilizar el flujo de vehículos.

“Nos damos cuenta, en realidad, que hay línea desde arriba para esto, que le llaman progreso, pero que es una destrucción de los pueblos, así que estamos en espera”, manifiesta Osvelia Quiroz, criticando la decisión que tomaron los magistrados que aprobaron la ampliación el 28 de octubre de 2016, pese a la negativa de los pobladores.

◗ La lucha sigue Aunque lograron detener los trabajos de manera temporal, los opositores al proyecto gubernamental saben que la lucha apenas empieza.

Al término de la jornada, un grupo tomó la caseta de Tepoztlán, cerrando tres de sus carriles y abriendo los otros dos para que los automovilistas pudieran pasar sin pagar cuota.

Aunque las movilizaciones que se hicieron afectaron el servicio de autobuses y dificultaron el acceso de los visitantes, los habitantes están dispuestos a seguir haciéndolo hasta que la tala de árboles se interrumpa de manera permanente.

Cada vez que veían a un automóvil acercarse, uno de ellos se acercaba para darle orientaciones al conductor sobre cómo poder acceder al pueblo desde otro punto.

Finalmente, la caseta fue liberada alrededor de las 14:00 horas.