Los proyectos que quedaron en el olvido

El Ferrosur fue un proyecto de Graco Ramírez que sigue en el abandono y la parálisis legislativa ha sido uno de los obstáculos al no haberse aprobado la aportación de la iniciativa privada para seguir con él.

El Morebús, uno de los más ambiciosos de la anterior administración, tuvo un costo al erario por el estudio técnico, pero éste nunca se logró, pues una vez llegando el turno de Cuauhtémoc Blanco quedó suspendido.

Morebús, la promesa de un transporte de primer mundo

Previo a ello se hizo un estudio de factibilidad junto a Banobras para analizar las necesidades de movilidad de la zona conurbada de Cuernavaca, Temixco y Jiutepec. El costo de todo esto era de mil millones de pesos, según estimaciones.

Tenía un sistema de pago mediante tarjeta como en la Ciudad de México, autobuses híbridos de gas con aire acondicionado “muy parecido a otras como, repito, la capital del país, León, Guadalajara”.

Messeguer negó que por este proyecto se hayan señalado irregularidades, pues nunca llegaron recursos federales, ni tampoco estatales.

Libramiento Norponiente vs Paso Exprés

Ferrosur, un tren que no salió

Los socios no han dado una nueva respuesta. De la mano con Ferrosur se ha replanteado para que se dé una disminución de costos de logística hacia un sistema “multimodal”; para ello se hizo un foro con 50 empresas que puedan invertir.

“Estamos hablando de tráileres, una serie de transporte que se pueden complementar y en algunos casos disminuir el costo hasta en un 40 por ciento; de las 50 empresas se han vinculado tres”.

Confía en que las alternativas puedan permitir que el proyecto tenga cauce, aunque las esperanzas son pocas “no lo puedo asegurar por cómo cambiaron las cosas”.

Club de Golf Tepoztlán

En el año 1997 el proyecto del Club de Golf se detuvo totalmente y las tierras fueron restituidas al ejido. Pero antes cobró la vida de uno de los luchadores sociales.

Reconoce que en Tepoztlán siguen llegando empresarios que han querido construir hoteles, unidades habitacionales y demás proyectos “aberrantes” que dañarían aún más el ecosistema.

“Tepoztlán es una gran cantiflora que surte agua a Cuernavaca, Yautepec y otras zonas; que cada vez son menos por la gran cantidad de personas que han llegado a vivir por la venta irregular de terrenos”.

Gente armada llega a impedir el acceso a los cerros o debido a grandes construcciones al pie de los mismos, acusó.

Central Camionera

A dos años de que la administración de Blanco concluya, sigue siendo una promesa incumplida.

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