Son siete los contratos que se otorgaron para cubrir los trabajos en la red carretera federal
Joshael Rojas
“Nosotros intervenimos solo en lo federal. El tramo Mezquital–Huazamota corresponde al estado. En cambio, sí tenemos intervención en el ramal de Los Herrera hasta Altares, que es parte de la conexión hacia Tamazula”, agregó el funcionario federal.
Son siete los contratos que se encuentran actualmente activos con empresas constructoras para la conservación y mantenimiento rutinario de la red carretera federal, informó el titular de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) en Durango, Ángel Sergio Dévora Núñez, quien aseguró que el programa Bachetón registra un avance del 60 por ciento en Durango e iniciará su segunda etapa.
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La red carretera federal en Durango tiene dos mil 100 kilómetros de 15 mil kilómetros de red carretera estatal. La segunda etapa del Bachetón atenderá dos mil 100 kilómetros. “De esos dos mil 100 km actualmente tenemos siete contratos de conservación rutinaria, prácticamente vamos a un 60% de nuestro avance”, señaló Dévora Núñez.
El objetivo del programa es garantizar la seguridad de los usuarios y mantener en buen estado la superficie de rodamiento. La SICT mantiene un contrato con dos cuadrillas permanentes en carretera y cada empresa está a cargo de 300 kilómetros, es decir, un total de 120 personas se encuentran trabajando en la red carretera de Durango permanentemente.
Durante la actual temporada de lluvias, la aparición de baches se ha intensificado. Sin embargo, la SICT ha respondido de forma inmediata con acciones correctivas. Un ejemplo reciente fue el derrumbe registrado el 1 de septiembre en el kilómetro 180 de la carretera a Topia, el cual fue atendido y despejado en menos de cinco horas.
Estamos comprometidos a mantener las vías libres de baches y responder rápidamente a cualquier incidente. Cada empresa contratista tiene cuadrillas activas para atender cualquier emergencia vialÁngel Sergio Dévora Núñez
Dévora Núñez puntualizó que mientras la SICT atiende exclusivamente la red federal, el gobierno estatal y los municipios son responsables del mantenimiento de las carreteras estatales y rurales.
