La tensión e incertidumbre por los aranceles a los vehículos ha provocado también un desabasto de piezas, lo que encarece los precios en el mercado
Erika Uribe
Y es que esto implica que el vehículo se quede más de 15 días en el taller, lo que implica espacio muerto que se pudiera emplear en otros vehículos.
Algunas marcas de aceites y refacciones automotrices ya han anunciado a sus consumidores que habrá incrementos de entre un ocho y un 12 por ciento, esto derivado de las condiciones que se tienen en el mercado automotriz por la imposición de aranceles a este sector por parte de Donald Trump, informó el vicepresidente de la Asociación de Talleres Mecánicos de la Cámara Nacional de Comercio (Canaco), Armando Soto Luna.
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Explicó que por estrategia comercial, algunos proveedores aplican los aumentos de manera gradual, aunque en el caso de otros lo aplican en una sola exhibición, lo que implica un impacto importante para los talleres y, más aún, para los clientes, a quienes se les aumenta también el costo de los servicios.
Aunado a ello, recientemente se ha registrado un desabasto de piezas. “Algunas de las marcas no tienen refacciones disponibles para surtir”, comentó. Esto ya comienza a verse en diversos negocios dedicados a la venta de autopartes, donde se cree que incluso pueden estar guardando mercancía para poder incrementar sus costos.
Esto repercute directamente en el automovilista, ya que si su coche sufre una descompostura, debe esperar durante más tiempo para obtener las piezas, tal es el caso de Ángeles, quien recientemente sufrió un choque y su unidad tardó más de dos meses en el taller, pues la llegada de las piezas originales fue tardía.
Soto Luna detalló que, aunque la mayoría de las marcas están teniendo problemas para encontrar piezas, las más difíciles en estos momentos son, sin duda, las de automóviles de origen asiático, aunque esta situación ya comenzó a verse también en algunas marcas estadounidenses. “Se supone que son de casa porque están aquí mismo en América, y a pesar de eso no hay disponibilidad de refacciones”, dijo.
Hasta el momento, lo más que se han incrementado ha sido un 12 por ciento, pero de acuerdo con lo que se está dando con el tema de los aranceles y la situación actual que se observa en el mercado, es probable que las refacciones alcancen costos superiores al 30 por ciento.
“Nosotros también nos vemos afectados en este sentido, porque igual la mano de obra se nos encarece, se nos hace más difícil poder hacer las reparaciones por los problemas de dinero que tiene el cliente, que en algunas ocasiones lo lleva a que ya no pueda hacer la adquisición de las refacciones”, comentó.
