Autopartes inteligentes son un nuevo blanco de robos: CNTSA

Con el avance tecnológico en la industria automotriz, el robo ahora se centra en las computadoras

Sonia Nochebuena

El presidente de la Confederación Nacional de Talleres del Servicio Automotriz (CNTSA) en Hidalgo, Fernando González Hernández, advirtió que con el avance tecnológico en la industria automotriz, el robo ahora se centra en los sistemas inteligentes de los vehículos, especialmente las computadoras automotrices, cuyo valor supera por mucho al de las autopartes tradicionales.

Explicó que, a diferencia de los componentes mecánicos que sufren desgaste natural, las computadoras y módulos electrónicos cuentan con hardware y software con vida útil definida por licencia, lo que incrementa su valor en el mercado ilícito. “No es lo mismo que te den un amortiguador usado o robado, a que te den un sistema electrónico que prácticamente no tiene desgaste físico”, señaló.

Aunque piezas como cristales, rines, espejos laterales, defensas, biseles y molduras, siguen entre las más robadas por estar a la vista y ser de fácil de quitar, lo que se conoce como robo hormiga, su precio no se compara con el costo de una computadora automotriz.

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En otro tema, en relación con los aranceles, el dirigente indicó que para los reparadores, este fenómeno impacta de forma indirecta en la relación con los clientes y en los servicios que se ofrecen. Además, mencionó que la industria de autopartes sigue dependiendo de importaciones, principalmente de Estados Unidos, aunque también de Brasil y China. Los aranceles aplicados a autopartes importadas para la fabricación de vehículos en México generan un impacto adicional.

Señaló que por ahora el incremento no afecta directamente al sector de reparación, ya que cuentan con un mercado estable. Sin embargo, anticipó que cuando los nuevos vehículos comiencen a requerir mantenimiento y reparación, sí se reflejará un aumento en costos.

Los servicios en agencia duran entre uno y dos años, que es el periodo de garantía para que se sometan a una reparación, por lo que el impacto no es inmediato

Finalmente, consideró que la Confederación aún tiene áreas de oportunidad, como la creación de una plataforma sólida para el desarrollo profesional y una mejor vinculación entre los talleres automotrices del país.