Revisan ediles consideraciones para la revisión de tarifas
Por: Miguel Ángel Campos Pacheco
En la reunión, le correspondió a la titular de la Dirección de Vialidad y Movilidad Urbana, Sandra Mijares Acuña, presentar las conclusiones del estudio y con ello las consideraciones para el análisis de las tarifas del transporte público municipal.
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Torreón, Coah.- En sesión de trabajo de la Comisión de Vialidad y Movilidad Urbana del Cabildo de Torreón, se realizó este jueves un primer análisis de las conclusiones y criterios establecidos en el estudio que elaboró el Ayuntamiento de Torreón como base para poder responder a los concesionarios del transporte urbano municipal que demandan un ajuste a la alza en su tarifa general de pasaje de 11 a 15 pesos.
Fue este un encuentro de carácter informativo y de análisis, en el entendido de que en esta ocasión no hubo ningún punto de acuerdo o dictamen que se tuviera que haber sometido a votación, aclaró la presidenta de la Comisión de Vialidad y Movilidad Urbana, Ana María Betancourt.
Mijares Acuña había anticipado que su informe estaría orientado a ofrecer datos relacionados a la situación general del transporte en Torreón, y sobre los aumentos que han tenido los concesionarios en combustibles, refacciones y costos de mantenimiento, como también número de usuarios y kilómetros que recorren diariamente las unidades, y puntualizó que le corresponderá a los ediles tomar una decisión a partir de alternativas de incremento en tarifas que se ponen a su consideración, de 11 a 12, 13, 14 o 15 pesos.
Cabe señalar que al final de la reunión, se abrió un espacio extraordinario para la participación de representantes del denominado Comité Estudiantil Contra el Incremento en el Transporte Público, quienes por su parte ofrecieron resultados de un estudio y un monitoreo realizado en autobuses urbanos, para sustentar su postura a favor de que no se autorice absolutamente ningún incremento en las tarifas de pasaje, pues sostienen que las rutas urbanas cuentan con más del doble de usuarios que los que reportan los concesionarios, y por tanto las utilidades que obtienen son mayores a las que se consignan.
