Mexicanos compran menos autos de lujo

Juan Luis Ramos / El Sol de México

La venta de autos de lujo cayó 9.8 por ciento a tasa anual en México al cierre de 2024, luego de mostrar dos años de recuperación tras el impacto de la pandemia.

“Uno de los segmentos más sensibles a este tema de la actividad económica es la venta de autos de lujo, incluso muchas veces anticipan caídas”, dijo Soto a El Sol de México.

Para el especialista, lo que marca esta situación de baja en la venta de autos es el panorama no muy favorable para un crecimiento de actividades industriales y comerciales, incluso de contracción por las condiciones actuales.

Soto consideró que ante las expectativas para la economía mexicana se espera un crecimiento muy bajo para la venta de autos de lujo en el país, con lo que los datos seguirán por abajo de su nivel pre pandemia.

“No se alcanzará el nivel prepandemia, se ve difícil que se alcance, por la situación propia de la perspectiva económica, esto podría suceder más hacia 2027”, consideró.

Diego Camargo, CEO de BMW Group México, coincidió en que la desaceleración económica ha pegado al segmento de autos de lujo y su impacto se extenderá este año.

El directivo dijo que, en el caso de la compañía de origen alemán, lo que más les impactó fue el cambio de línea de Mini en el país, lo que ralentizó el crecimiento de la marca, así como la falta de oferta en el segmento.

“No teníamos la oferta correcta, nosotros como oferentes no estábamos atendiendo mucho la dinámica del mercado”, dijo a este diario.

Camargo ve para 2025 un crecimiento bajo, aunque descartó que haya una baja en ventas en el segmento, como ocurrió en 2024 según los datos del Inegi y de AMDA.

“Las ofertas y el crecimiento en el tema del financiamiento van a reforzar el acceso a la marca, incluso algunos consumidores que no nos consideraban ahora nos están comprando”, concluyó.