Recordemos también que los precios de las mercancías no se pueden fijar o bajar por meros decretos o leyes, así que ninguna medida nacional podrá ser suficiente ante un largo conflicto internacional, el cual no es culpa las autoridades.
@vicente_aven; 2225647505
Las buenas intenciones de electrificar a los autos parecen debilitarse cada día más, estos vehículos fueron incorporados a diferentes flotillas en aras de una vocación ecológica, pero como muchas cosas “progre”, han sucumbido en un fracaso al ver que la realidad está muy lejos de esas ideologías, las cuales quizá solamente sirvan para presumir una supuesta conciencia social en las redes.
El petróleo seguirá extrayéndose hasta la última gota y la gasolina continuará siendo la sangre de la civilización. No importa si alguien tiene automotor o no, el transporte de personas y mercancías influye en el costo de los productos. Como paréntesis quiero mencionar que los costos de seguros de accidentes y seguridad de los transportes han aumentado significativamente, lo cual redunda en un aumento de precios, situación originada por el crimen organizado que ha tenido el “abrazo” oficial, con lo cual millonarios y marginados tienen que pagar el alza en los costos de todos los satisfactores.
Los más jóvenes quizá no recuerdan esas escenas de las bombas de gasolina canceladas, cuando en 1973, hubo un veto a los países que apoyaron a Israel en la guerra del Yom Kipur, una de varias conflagraciones que ha librado el estado hebreo y en la cual se vieron en un gran riesgo, recordando que fueron atacados en un día sagrado y los reservistas tardaron en incorporarse al combate. En ese episodio, me llamó mucho la atención cómo civiles tomaron alguna pistola y se ofrecieron a participar en el frente de batalla, en una muestra de patriotismo auténtico.
También hay que recordar cuando “Carlos el Chacal” tomó la sede de la Organización de Países Exportadores de Petróleo en Austria, lo cual también desembocó en un nuevo veto que fue benéfico inicialmente para países como Venezuela, lo cual dio originen a una bonanza mal administrada que terminó por una crisis que hizo llegar al poder a Hugo Chávez, con las consecuencias funestas que sumieron a esa nación en la miseria.
El conflicto entre EU, Israel e Irán ha provocado el cierre de rutas marítimas y mucha incertidumbre, situación que podría ser la peor crisis de hidrocarburo de la historia y que ya está viendo efecto en la alza de los precios del crudo, circunstancia que puede hacer escasear o incrementar el costo de los combustibles.
Desde antes de estos hechos, era imposible que la gasolina costara 10 pesos como lo prometió López Obrador y ahora el problema se agudiza debido a que nuestro país depende, en cierta medida, del precio del crudo y, sobre todo, porque la mayoría de los combustibles usados en suelo nacional son importados. Aun cuando la refinería Olmeca, funcionara a plenitud, no sería suficiente. Para dar un contexto, México cuenta con 7 refinerías, mientras que la Unión Americana tiene 132, así que confiarse en la producción de la otrora Dos Bocas es ingenuo.
En la historia no hay buenos ni malos, solo hay intereses que chocan entre sí y que son confrontados con lo más primitivo e instintivo que tiene el ser humano: la violencia. Aceptemos realidades y hagamos conciencia que, como ciudadanos mexicanos, no podemos hacer nada en el conflicto de Medio Oriente, más que esperar que finalice y que nuestro mayor socio comercial salga victorioso, recordando la total vinculación que tiene nuestra economía con nuestro vecino y la alianza comercial que tantos beneficios ha dado a ricos, clasemedieros y pobres que respiran sobre suelo mexicano.
