Puerto de Altamira queda "chico" para dar servicio a Tesla

Al Puerto de Altamira le urge infraestructura para no quedarle "chico" a la armadora gigante que Tesla ya construye en Nuevo León.

"Ahí está Tesla que viene a construir una mega planta, somos su puerto de salida más cercano no tengo la menor duda", enfatizó.

"Necesitamos estar listos porque nuestra infraestructura no da para el proyecto Tesla. Eso es ya, ya se tardó demasiado, se tiene que hacer, ya", afirmó.

Ingresan hasta 8 mil vehículos por semana

Señaló que ante la saturación del Puerto de Veracruz, el Puerto de Altamira ha tenido un repunte en el movimiento de autos.

"Llegan autos de Mercedes Benz, Nissan Aguascalientes, BMW SLP... entre 7 mil y 8 mil vehículos por semana, entonces, hay que buscar dónde ponerlos", puntualizó.

Informó que el almacenamiento de los retos de la Administración del Sistema Portuario Nacional (Asipona) en el tema del movimiento de vehículos.

"Hay qué ver dónde los vamos a seguir recibiendo para poder descargar estos barcos que están llegando; son retos de infraestructura que tenemos", precisó.

"Son de los buenos problemas que se presentan porque viene más trabajo y al final del día es lo que necesitamos instalaciones", agregó.

Los proyectos detenidos

Destacó que está pendiente la ampliación de la aduana, proyecto que anteriormente tenía un costo mil millones de dólares.

Ramírez Monroy, quien consideró que el Puerto de Altamira queda "chico" para dar servicio a Tesla, dijo que estos proyectos urgen para la operación diaria de este lugar y para corto o mediano plazo.