Ambicioso programa de rescate al Metro a partir del 2020

Todo ello, es con el consentimiento del Congreso de la Ciudad de México, mismo que al aprobar el presupuesto local para el 2020, le dio luz verde a inyectar recursos al Metro mediante el endeudamiento que se tendrá con la empresa que gane la licitación del proyecto.

Está comprometida la compra de 30 trenes nuevos, de nueve carros cada uno; la modernización del sistema de pilotaje automático en la Línea 1, rehabilitación de vías e instalaciones eléctricas y mantenimiento de la totalidad del lote de 40 unidades.

Lo que al gobierno de Sheinbaum pretende, ya con el aval del Poder Legislativo local, es resolver el problema en que se encuentra sumido el Metro, y del que son víctimas sus usuarios diarios.

Se fundamentó en la sesión del Congreso citadino en la que se aprobó el paquete económico, que son principalmente tres problemáticas del SCT Metro que se pretenden resolver.

En el proyecto se expone que el material rodante está integrado por el parque vehicular de trenes con 30 años de antigüedad, que transporta 243 millones de usuarios anualmente en Línea 1.

Dentro del documento se reconoce que los trenes han alcanzado su vida útil lo que se traduce en afectaciones por obsolescencia.

Se suma a ello que actualmente el Pilotaje Automático 135 es un sistema legado, con alto grado de obsolescencia, que conlleva a una operación deficiente.

EGS