La edición 2026 ajusta su logística por motivos de seguridad y respeto a las comunidades; esperan superar los 250 equipos inscritos en el arranque del campeonato mundial de desierto
Ibrahim Mayoral
La San Felipe 250 presentó ajustes en su logística rumbo a la edición 2026, destacando la reducción del periodo oficial de pre-carrera a una sola semana. El evento se disputará sobre un circuito de 455 kilómetros en el municipio de San Felipe, Baja California.
La competencia marcará el arranque de la temporada 2026 de SCORE INTERNATIONAL, calendario integrado por cuatro fechas que, por undécimo año consecutivo, se celebrarán en la península de Baja California. Las actividades oficiales de carrera se desarrollarán del 25 al 29 de marzo, mientras que la pre-corrida autorizada para los equipos será del 20 al 27 del mismo mes.
La decisión fue anunciada por SCORE, organismo rector del campeonato. Su presidente, José A. Grijalva, informó que el ajuste responde a medidas de seguridad y a solicitudes de residentes y propietarios de terrenos por donde atraviesa la ruta, con el objetivo de reducir afectaciones y mantener un mayor control en las prácticas previas.
Como parte de las disposiciones vigentes, el personal de SCORE supervisará distintos puntos del recorrido para monitorear velocidades y garantizar el respeto a las normas de tránsito. Los equipos deberán realizar alto total en cruces carreteros y mantener velocidad moderada al pasar por zonas pobladas. El incumplimiento podrá derivar en sanciones determinadas por la dirección de carrera.
Hasta el momento se han inscrito 95 equipos, cifra que representa un incremento del 15 por ciento respecto al mismo periodo de 2025. Los organizadores prevén superar los 250 competidores para la fecha oficial. Se reportan registros de equipos provenientes de 16 estados de Estados Unidos, además de México, Puerto Rico y países como Australia, Canadá, Ecuador, Francia, Israel y Nueva Zelanda.
Entre los pilotos confirmados figura Bryce Menzies, ganador overall en San Felipe en 2021 dentro de la categoría Trophy Truck, así como el tijuanense Eric Solorzano, referente histórico de la Clase 11. La revisión mecánica y contingencia, junto con la salida y meta, se instalarán en el Malecón de San Felipe.
