Sector transportista vive crisis

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“El SAT se comprometió a facilitar una aplicación para la entrada en vigor de esta nueva regla, sin embargo, ya entró en vigor, ya hay que cumplir, pero lo único que hay es una prórroga donde no hay infracciones, pero eso no quita el hecho de que ya tienen la obligación de cumplir”.

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“El aumento de nuestros costos operativos, le sumas que las cadenas de suministro están saturadas, esto nos generó un tercer efecto colateral que es la falta de camiones”.

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“En una dinámica fronteriza donde los cruces son constantes, parte de una cadena de suministro que está encadenada desde el fabricante, con el distribuidor, son procesos productivos que van de la mano, estas cargas impositivas encarecen la viabilidad de que se desarrollen inversiones en la región porque estamos afectando el flujo de las mercancías”.

“No nos oponemos a cumplir, el tema aquí es que es una carga impositiva que va a afectar y agregar costo a una operación que ya está afectada por una inflación normal y que creo, que como en un contexto de pandemia, no se le reconoció por parte de la autoridad, al sector su aportación para que durante el problema mas álgido de la pandemia no se afectara el suministro de mercancías".