Coordinan SECOPE, SICT y Ayuntamiento de Peñón Blanco acciones para mejorar infraestructura carretera
Joshael Rojas
Con el objetivo de fortalecer la infraestructura vial en el estado, la titular de la Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas del Estado (SECOPE), Ana Rosa Hernández Rentería, encabezó una reunión de trabajo con el presidente municipal de Peñón Blanco, Elías Bustamante Hernández, y el director del Centro de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) en Durango, Ángel Sergio Dévora Núñez.
Durante el encuentro, se abordaron las principales necesidades de infraestructura del municipio, con énfasis en el estado de la red carretera; en particular, se solicitó la inclusión de Peñón Blanco en la segunda etapa del programa federal “Bachetón”, así como la atención prioritaria de las carreteras Peñón Blanco-Yerbaníz y Peñón Blanco-San Juan del Río.
La secretaria Hernández Rentería subrayó que se mantiene una comunicación constante con los 39 municipios del estado, destacando que la coordinación entre los tres niveles de gobierno es esencial para avanzar en las obras de infraestructura. “La única forma de avanzar en las necesidades de infraestructura de todo el estado es a través de la coordinación, y el municipio de Peñón Blanco es una prioridad en esta agenda de trabajo”, aseveró la titular de SECOPE.
Por su parte, el director del Centro SICT en Durango, Ángel Sergio Dévora Núñez, se comprometió a evaluar las condiciones actuales de las vías mencionadas y gestionar su posible incorporación en las acciones de conservación de la red carretera federal en la entidad.
A la reunión asistieron también el director de Caminos de la SECOPE, Manuel Martínez Martínez, y el director de Conservación, José Isaac Bolívar Rodríguez, quienes documentaron las peticiones del municipio para iniciar el análisis técnico correspondiente y revisar la viabilidad de los proyectos.
El encuentro concluyó con el compromiso de las instituciones involucradas de mantener una coordinación permanente para atender las demandas en materia de infraestructura, priorizando obras que impacten directamente en la seguridad vial y el desarrollo regional.
