Por Marco Frías

A lo largo del tiempo y en muchos lugares, las inversiones mixtas o asociaciones público-privadas han demostrado ser un instrumento eficiente y transparente para desarrollar proyectos de gran envergadura sin la necesidad de presupuesto público ni generar deuda para los gobiernos.

Un aspecto igualmente fundamental, aunque menos difundido, es que estos mecanismos permiten a los gobiernos destinar recursos públicos que serían utilizados para el mantenimiento de las carreteras, a otras prioridades como educación, salud o seguridad.

Sobran casos de cómo este modelo ha sido exitoso en los niveles federal y estatal; particularmente, en el Estado de México es posible destacar vías de gran relevancia logística para la zona centro de nuestro país, tal es el caso de las autopistas Naucalpan-Ecatepec, el Libramiento de Toluca, Peñón-Texcoco, Lerma-Santiago y Toluca-Naucalpan.

Los mecanismos de inversión mixta no sólo financian obras, construyen capacidades estatales, promueven inversión privada de largo plazo y activan cadenas productivas locales. En un contexto en el que los presupuestos públicos son insuficientes frente a la creciente demanda de servicios, esta fórmula se vuelve aún más valiosa.

En AMCIV, sostenemos que el éxito de este instrumento no se mide únicamente en el retorno financiero, sino en su impacto territorial, social y económico. La infraestructura generada bajo este modelo fomenta la movilidad, mejora la calidad de vida, reduce brechas y fortalece la competitividad de los estados.

Para que estas ventajas se mantengan y escalen, es indispensable que las concesiones se sustenten en pilares firmes:

El usuario al centro: priorizar seguridad, tecnología y calidad en el servicio.

Certeza jurídica y vigilancia: un marco legal sólido que garantice cumplimiento normativo y confianza al inversionista.

Seguridad vial compartida: colaboración estrecha entre concesionarios y autoridades para mantener autopistas seguras.

Responsabilidad social: ir más allá de lo técnico e impulsar programas de desarrollo para comunidades aledañas.

Director General de la Asociación Mexicana de Concesionarios de Infraestructura Vial (AMCIV).