En Debate | Olinia

Distintas voces opinan sobre el proyecto Olinia, que tiene el objetivo de fabricar y vender vehículos eléctricos en México

Presentación de Olinia — La presidenta Claudia Sheinbaum presentó la armadora de autos eléctricos Olinia. / Presidencia

Claudia Sheinbaum, presidenta de México

Redacción / El Sol De México

“Entonces aquí lo que queremos es aumentar la producción nacional para el propio vehículo eléctrico, que es un vehículo compacto, pequeño, que no queremos que sea caro porque entonces no va a tener accesibilidad a las familias en México. La idea es que la patente de ese vehículo, o de partes de vehículos, pueda salir de las instituciones públicas, de tal manera que también tengan regalías de la propia patente que se desarrolla para el desarrollo de más tecnología”.

Gabriela Salido, analista de temas de Planeación

“No podía faltar una contradicción de la 4T: apenas el sexenio anterior se construyó la refinería de Dos Bocas para ofertar combustibles fósiles, y hoy el “segundo piso de la transformación” entierra el proyecto al dar paso a la electromovilidad (...) Específicamente en el caso de nuestro país, Ciudad de México, Puebla, Guadalajara y León son las ciudades que presentan un problema de movilidad severo”.

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Eugenio Grandio, Asociación Mexicana de Movilidad Eléctrica (EMA)

“Todo lo que contribuya a la electromovilidad es bienvenido. Olinia es una propuesta que tiene el potencial de posicionar a México como un referente en este sector, siempre y cuando se consideren todos los aspectos desde la producción hasta la infraestructura de soporte”.

Ricardo Salinas Pliego, presidente de TV Azteca

“Las empresas del gobierno ofrecen servicios deficientes y únicamente sobreviven gracias a los subsidios que reciben mediante los impuestos de los ciudadanos. A los políticos les urge tener ‘empresas’, como esta de los autos Olinia, que ofrecen un pésimo servicio y sobreviven únicamente porque están subsidiadas con tus impuestos para cubrir sus pérdidas”.

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Héctor Alberto Sánchez, presidente local del Consejo Coordinador Empresarial

“La llegada de Olinia a Puebla atraerá inversiones extranjeras al estado, se fortalecerá la industria local y se abrirán nuevas oportunidades para el desarrollo de tecnologías de movilidad limpia. Así, la entidad consolidará su liderazgo en la manufactura automotriz a nivel global. El territorio poblano reúne todas las condiciones necesarias para recibir y poner en marcha proyectos de gran magnitud”.

Roberto Capuano, jefe del proyecto Olinia

“Nuestra meta es que sea viable económicamente y que tenga perspectivas de largo plazo. Para nuestro primer modelo, [el objetivo] es que lleguemos al partido de inauguración del Mundial de 2026 en el Estadio Azteca en un Olinia. Este auto pequeño debe ser seguro, eléctrico y capaz de conectarse a cualquier enchufe, además de contar con componentes mayoritariamente mexicanos. Este auto pequeño debe ser seguro, eléctrico y capaz de conectarse a cualquier enchufe, además de contar con componentes mayoritariamente mexicanos”.

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Édgar Peralta Sánchez, doctor e investigador de la Facultad de Mecatrónica Biónica de la Universidad Popular Autónoma del Estado de Puebla (UPAEP)

“El proyecto de electromovilidad en México no es viable para este sexenio, ya que se necesita de una empresa que produzca los vehículos eléctricos, una mejora en la red del suministro energético y una planta que recicle las baterías para no dañar al medioambiente. Es una buena iniciativa, pero los primeros modelos de Olinia marcan que promueve Claudia Sheinbaum no estarán listos para ser lanzados al mercado en 2026. Para ese año es complicado que México cuente con las condiciones de infraestructura para producir a gran escala las unidades de Olinia, ya que para ese año únicamente se podría contar con un prototipo de un miniauto”.

En Debate | Olinia

Claudia Sheinbaum, presidenta de México

Gabriela Salido, analista de temas de Planeación

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Eugenio Grandio, Asociación Mexicana de Movilidad Eléctrica (EMA)

Ricardo Salinas Pliego, presidente de TV Azteca

Héctor Alberto Sánchez, presidente local del Consejo Coordinador Empresarial

Roberto Capuano, jefe del proyecto Olinia

Édgar Peralta Sánchez, doctor e investigador de la Facultad de Mecatrónica Biónica de la Universidad Popular Autónoma del Estado de Puebla (UPAEP)

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