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Ciudad de Toluca, 17 de marzo de 2026
Salí el sábado a comprar carnitas. Uno de mis antojos de fin de semana y ¡oh! sorpresa, estaban parchando el pavimento de Gómez Farías, pero no pasaron de Nabor Carrillo, faltaría llegar hasta el panteón de Toluca y Tollocan, por cierto, el cruce del panteón mas parece, entrenamiento de cross o eslalon.
El caso es, qué ya están pavimentando después de casi dos años de ver deteriorarse las calles de la capital choricera. Alguna vez pregunté, ¿Por qué, no pavimentaban con concreto? La respuesta fue que dejarían sin chamba a los que andan parchando o pavimentando, lo cual no creo, dado que el mantenimiento no se realiza.
Otra duda sería, ¿Por qué no se pavimento antes?, si los recursos ya estaban o será que provienen de los recién cobrados impuestos municipales y de ser así, ¿porque no se hizo el año anterior?. La nueva ministración de presupuesto llegaba en marzo, pero, aun no es marzo, lo que significa que el dinero allí estaba, pero no se ejercía. Cual si esperara al cambio de gobierno para aplicarse y que la nueva administración demostrara que desde que llega, trabaja. Es bueno que así sea.
Retos para el ayuntamiento encabezado por Ricardo Moreno, hay muchos, la seguridad, los ambulantes, el transporte público, abasto de agua, obra pública y seguramente al haber sido secretario del ayuntamiento de Toluca, antes de ser presidente municipal, tiene identificados retos y soluciones.
El tema de la seguridad requerirá la vinculación con el estado y la federación, para ampliar la eficacia de las acciones, detener al crimen organizado que cobra piso en los negocios de la ciudad y amenaza a los ciudadanos de manera particular.
Los ambulantes son tema de reflexión ya que su actividad les permite ganar dinero para llevar a su casa, lo malo son los liderazgos tras de ellos que por derecho de piso les cobraban de 200 a 500 pesos diarios a cambio de protegerlos de los operativos de la autoridad y no hay solución visible para legalizar su actividad sin afectar al comercio establecido y a la ciudad, abrir nuevos espacios de comercio, procurando que los comerciantes no sean chantajeados por malos líderes, es reto.
El transporte público, tema coyuntural desde hace como cuarenta años, cuando circularon unas ballenas azules por la calle de Morelos y hasta Lerma. Al poco tiempo, dejaron de circular, Morelos se saturó con rutas que hacen el mismo recorrido fomentando largas filas de camiones sin pasaje, accidentes, delincuencia y contaminación. Ya se ven carriles confinados, falta dejar correr el chorizo-bus, de norte a sur y de este a oeste, con sus terminales troncales, para que las calles de la ciudad no se saturen, sean seguras, haya menos accidentes, las emisiones carbono sean menores reduciendo el calentamiento global y la contaminación. Sólo falta que acuerden concesionarios y gobierno, para que todos ganemos. Hasta podríamos tener 3 terminales de autobuses, una al norte, otra al sur y una mas, al oeste de la capital.
El abasto de agua en Toluca es una necesidad que crece, cada vez hay mas fraccionamientos en la Zona Metropolitana del Valle de Toluca, con más de 10 municipios que la integran y una población de al menos 2 millones de habitantes. Los pozos de la ciudad tienen menos agua y el abasto del Cutzamala no es garantía. Hay que recargar los mantos freáticos originados por los escurrimientos y depósitos del Nevado de Toluca y la mejor manera de hacerlo es plantar árboles en el Xinantécatl, obligar a los taladores a sembrar y explotar de manera sustentable la riqueza forestal de nuestros bosques. Aun falta reforestar 35 mil hectáreas del Xinantécatl, construir presas de gaviones que detengan la pérdida de tierra fértil y dejar de autorizar fraccionamientos en las faldas del volcán.
Pedro_gomez77@hotmail.com
Licenciado en Comunicación por la UAEM
Maestrando en Periodismo Político por EPCSG
