Que no se vayan de México, empresas automotrices
PATRICIA CARRASCO
Por eso y más, México sigue siendo uno de los países más atractivos para la inversión en la industria automotriz, pese a las amenazas del presidente electo de Estados Unidos, afirman analistas.
Aunque los tentáculos del próximo presidente de Estados Unidos de frenar la industria automotriz en México, son muy poderosos y pese a que los dueños de las empresas han comentado no tener trato directo con Trump, algunos está tomando medidas.
También el dirigente del Sindicato de Trabajadores de la Fiat Chrysler, Hugo Díaz Covarrubias, platicó que las pláticas que han tenido los directivos de la empresa con el sindicato indican que la firma va a continuar con su producción.
En Chrysler México, 11 mil en las plantas de Coahuila y el Estado de México. Mover una planta, aclaró, “no es mudanza de casa, tiene muchas anclas”.
Y la que no tardó fue la respuesta de General Motors, quien aclaró que todos los modelos sedán del Chevrolet Cruze que se venden en Estados Unidos son fabricados en Ohio, de acuerdo a un comunicado emitido por la trasnacional.
En tanto la empresa de origen alemán Volkswagen (VW) anunció que mantendrá sus plantas en México y prometió producir autos eléctricos en Estados Unidos, ante la presión de Donald Trump de que dejen de producir en México.
Herbert Diess, patrón de VW, sostuvo que "México es un importante mercado para nosotros", añadió que su empresa no ha entrado en contacto con el presidente electo de Estados Unidos.
Aceves del Olmo recordó que fuera de Ford, siguen adelante las inversiones que están en proceso en el sector automotriz, como Toyota, como de Audi y Mercedes Benz, principalmente.
México exporta la mayor parte de su producción automotriz a Estados Unidos, su principal socio en el Tratado de Libre Comercio de América del Norte. El 2016, las ventas a ese país representaron el 77% del total, un 7.1 por ciento más que en 2015.
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